关于此工具
轮毂偏距与背间距计算器是一款免费的浏览器内工具，它把轮毂的宽度和偏距换算成背间距，并显示新轮毂相对于你当前轮毂的安装位置。这是在订购轮圈前该做的快速检查，让你知道它们会不会外突超过翼子板，或者内缩靠向悬架。所有计算都在你的浏览器本地完成。
背间距是从轮毂安装面到其内缘的距离。以英寸计，它是 宽度 ÷ 2 + 0.5 + 偏距 ÷ 25.4，其中 0.5 in 用于计入两个半英寸的胎唇凸台，25.4 把以毫米表示的偏距换算成英寸。更高（更正）的偏距把轮毂拉向内侧并增加背间距；更低或负的偏距把它推向外侧。
打开比较选项以输入你旧轮毂的宽度和偏距。工具随后报告以英寸表示的两个变化：外缘向外突出多少——(新宽度 ÷ 2 − 新偏距 ÷ 25.4) 减去旧轮毂的同一表达式——以及内缘向悬架移动多少，使用同一表达式的加号形式。正的外突意味着需要更多翼子板间隙；正的内移意味着要留意减震柱和控制臂间隙。
常见问题
背间距如何从偏距计算？
背间距 (in) = 轮毂宽度 ÷ 2 + 0.5 + 偏距 ÷ 25.4。0.5 英寸用于计入两面的胎唇座凸台，把偏距除以 25.4 将其从毫米换算为英寸。偏距越正，背间距越大。
外突和内移的数字是什么意思？
在比较模式下，工具把上面的轮毂视为新轮毂。正的外缘变化意味着新轮毂的外缘位置更靠外（外突更多，翼子板空间更少）。正的内缘变化意味着内缘更靠近悬架（留意减震柱和刹车间隙）。
偏距该输入为负数吗？
是的，如果轮毂有负偏距——常见于深盘和越野轮毂，其安装面位于轮毂中心线之后。直接输入厂家的 ET 值，包括其正负号。
我的输入会被上传吗？
不会。换算和比较完全在你的浏览器中运行；你输入的轮毂尺寸绝不会被发送到任何地方。