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Calculateur de déport et de backspacing de jante

Convertissez largeur et déport de jante en backspacing en pouces, et comparez une nouvelle jante à l'ancienne pour le montage.

À propos de cet outil

Le Calculateur de déport et de backspacing de jante est un outil gratuit, dans le navigateur, qui convertit la largeur et le déport d'une jante en backspacing, et montre comment une nouvelle jante se positionnera par rapport à l'actuelle. C'est le contrôle rapide à faire avant de commander des jantes pour savoir si elles dépasseront de l'aile ou rentreront vers la suspension. Tout est calculé localement dans votre navigateur.

Le backspacing est la distance entre la face de fixation de la jante et son rebord intérieur. En pouces, il vaut largeur ÷ 2 + 0,5 + déport ÷ 25,4, où le 0,5 po tient compte des deux talons de demi-pouce et 25,4 convertit les millimètres de déport en pouces. Un déport plus élevé (plus positif) tire la jante vers l'intérieur et augmente le backspacing ; un déport plus faible ou négatif la pousse vers l'extérieur.

Activez l'option de comparaison pour saisir la largeur et le déport de votre ancienne jante. L'outil rapporte alors deux variations en pouces : de combien le bord extérieur dépasse davantage — (nouvelleLargeur ÷ 2 − nouveauDéport ÷ 25,4) moins la même chose pour l'ancienne jante — et de combien le bord intérieur se rapproche de la suspension, en utilisant la forme additive de la même expression. Un dépassement positif signifie qu'il faut plus de dégagement d'aile ; un déplacement intérieur positif signifie qu'il faut surveiller le dégagement de la jambe et du bras de suspension.

Foire aux questions

Comment le backspacing est-il calculé à partir du déport ?
Backspacing (po) = largeur de jante ÷ 2 + 0,5 + déport ÷ 25,4. Le 0,5 pouce tient compte des talons de siège de tringle sur les deux faces, et diviser le déport par 25,4 le convertit des millimètres en pouces. Un déport plus positif donne plus de backspacing.
Que signifient les chiffres de dépassement et de déplacement intérieur ?
En mode comparaison, l'outil considère la jante du haut comme la nouvelle. Une variation positive du bord extérieur signifie que le rebord extérieur de la nouvelle jante est plus en dehors (plus de poke, moins de place à l'aile). Une variation positive du bord intérieur signifie que le rebord intérieur se rapproche de la suspension (surveillez le dégagement de la jambe et du frein).
Le déport doit-il être saisi en nombre négatif ?
Oui, si la jante a un déport négatif — courant sur les jantes à fond creux et tout-terrain où la face de fixation se situe derrière l'axe médian de la jante. Saisissez directement la valeur ET du constructeur, avec son signe.
Ma saisie est-elle téléversée ?
Non. La conversion et la comparaison s'exécutent entièrement dans votre navigateur ; les dimensions de jante que vous tapez ne sont jamais envoyées nulle part.

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