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Calculateur de comparaison de dimensions de pneus

Comparez deux dimensions de pneus côte à côte : diamètre, flanc, circonférence, tours par mile et l'erreur de compteur due à un changement de dimension.

Ou saisissez chaque pneu en largeur / aspect / jante ci-dessous (la chaîne ci-dessus est prioritaire)

À propos de cet outil

Le Calculateur de comparaison de dimensions de pneus est un outil gratuit, dans le navigateur, qui compare deux dimensions de pneus pour que vous voyiez exactement ce qui change lorsque vous montez plus grand, plus petit ou une monte différente. Saisissez chaque pneu soit sous forme de chaîne métrique comme 225/45R17, soit en trois champs séparés — largeur de section en millimètres, rapport d'aspect en pourcentage et diamètre de jante en pouces. Rien n'est téléversé ; chaque chiffre est calculé localement au fil de votre saisie.

La hauteur de flanc de chaque pneu est largeur × rapport d'aspect ÷ 100 (mm). Le diamètre total est jante × 25.4 + 2 × flanc (mm), qui se convertit en pouces par ÷ 25.4 ; la circonférence est π × diamètre et les tours par mile sont 63360 ÷ circonférence. L'erreur de compteur est (nouveau diamètre − ancien diamètre) ÷ ancien diamètre × 100. Un second pneu plus grand fait afficher au compteur une vitesse plus lente que votre vitesse réelle, car la roue est calibrée pour la distance de roulement d'origine.

Utilisez-le pour garder votre diamètre total à un ou deux pour cent de l'origine afin que le rapport de démultiplication, l'ABS et le compteur restent précis. Les tuiles montrent les diamètres des deux pneus plus la variation de diamètre, de flanc, de largeur, de circonférence et de tours par mile, l'erreur de compteur étant mise en évidence en premier.

Foire aux questions

Comment lire une dimension comme 225/45R17 ?
225 est la largeur de section en millimètres, 45 est le rapport d'aspect (hauteur de flanc en pourcentage de la largeur), et 17 est le diamètre de roue/jante en pouces. Vous pouvez coller cette chaîne directement ou remplir plutôt les champs largeur, aspect et jante.
Dans quel sens va l'erreur de compteur ?
Une erreur positive signifie que le nouveau pneu est plus grand, si bien qu'à toute vitesse indiquée vous allez en réalité plus vite — le compteur affiche moins que votre vitesse réelle. Une erreur négative (pneu plus petit) fait afficher au compteur plus que votre vitesse réelle.
Quelle ampleur de changement de dimension est sûre ?
En règle générale, gardez le diamètre total à environ 3 % de l'origine afin que le rapport de démultiplication, les points de passage de la transmission, l'ABS et le compteur restent proches de leur calibration. La tuile de variation de diamètre facilite cette vérification.
Mes données sont-elles envoyées quelque part ?
Non. La comparaison s'exécute entièrement dans votre navigateur à partir de la géométrie de chaque dimension de pneu ; rien n'est téléversé et l'outil fonctionne hors ligne.

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