UTILS.
%100 tarayıcıda
🛞

Lastik Ebadı Karşılaştırma Hesaplayıcısı

İki lastik ebadını yan yana karşılaştırın: çap, yanak, çevre, mil başına devir ve plus-size değişiminden kaynaklanan hız göstergesi hatası.

Ya da her lastiği aşağıda genişlik / aspect / jant olarak girin (yukarıdaki dize önceliklidir)

Bu araç hakkında

Lastik Ebadı Karşılaştırma Hesaplayıcısı, iki lastik ebadını karşılaştıran ücretsiz, tarayıcı içi bir araçtır; böylece plus-size yaparken, küçültürken veya farklı bir montaj takarken tam olarak neyin değiştiğini görebilirsiniz. Her lastiği ya 225/45R17 gibi metrik bir dize olarak ya da üç ayrı alan olarak girin — milimetre cinsinden kesit genişliği, yüzde olarak aspect oranı ve inç cinsinden jant çapı. Hiçbir şey yüklenmez; siz yazdıkça her değer yerel olarak hesaplanır.

Her lastiğin yanak yüksekliği genişlik × aspect oranı ÷ 100'dür (mm). Toplam çap jant × 25.4 + 2 × yanak'tır (mm) ki bu ÷ 25.4 ile inçe çevrilir; çevre π × çap ve mil başına devir 63360 ÷ çevre'dir. Hız göstergesi hatası (yeni çap − eski çap) ÷ eski çap × 100'dür. Daha uzun bir ikinci lastik, hız göstergesinin gerçek hızınızdan daha yavaş okumasına neden olur, çünkü tekerlek orijinal yuvarlanma mesafesi için kalibre edilmiştir.

Toplam çapınızı stoktan bir iki yüzde içinde tutmak için kullanın, böylece dişli oranı, ABS ve hız göstergesi doğru kalır. Kutucuklar her iki lastiğin çaplarını, artı çap, yanak, genişlik, çevre ve mil başına devirdeki değişimi gösterir; hız göstergesi hatası önce vurgulanır.

Sık sorulan sorular

225/45R17 gibi bir ebadı nasıl okurum?
225 milimetre cinsinden kesit genişliği, 45 aspect oranı (genişliğin yüzdesi olarak yanak yüksekliği) ve 17 inç cinsinden tekerlek/jant çapıdır. O dizeyi doğrudan yapıştırabilir ya da bunun yerine genişlik, aspect ve jant alanlarını doldurabilirsiniz.
Hız göstergesi hatası hangi yöne gider?
Pozitif bir hata yeni lastiğin daha büyük olduğu anlamına gelir, bu yüzden herhangi bir gösterilen hızda aslında daha hızlı gidiyorsunuzdur — hız göstergesi gerçek hızınızdan daha yavaş okur. Negatif bir hata (daha küçük lastik) hız göstergesinin gittiğinizden daha hızlı okumasını sağlar.
Ne kadar büyük bir ebat değişimi güvenli?
Pratik bir kural olarak, dişli oranı, şanzıman vites geçiş noktaları, ABS ve hız göstergesi kalibrasyonuna yakın kalsın diye toplam çapı orijinalin yaklaşık %3'ü içinde tutun. Çap değişimi kutucuğu bunu kontrol etmeyi kolaylaştırır.
Verilerim herhangi bir yere gönderiliyor mu?
Hayır. Karşılaştırma her lastik ebadının geometrisini kullanarak tamamen tarayıcınızda çalışır; hiçbir şey yüklenmez ve araç çevrimdışı çalışır.

Daha fazla araç

Yakıt Enjektörü Boyutu HesaplayıcıMotor RPM ve Araç Hızı HesaplayıcıOktan Harmanlama HesaplayıcıDişli Oranı, RPM ve Hız HesaplayıcısıMotor Hacmi HesaplayıcısıSıkıştırma Oranı Hesaplayıcısı23 Otomotiv aracının tümü →