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Reifengrößen-Vergleichsrechner

Vergleiche zwei Reifengrößen: Durchmesser, Flanke, Umfang, Umdrehungen pro Meile und den Tachofehler durch eine Plus-Size-Änderung.

Oder gib jeden Reifen unten als Breite / Verhältnis / Felge ein (Zeichenkette oben hat Vorrang)

Über dieses Tool

Reifengrößen-Vergleichsrechner ist ein kostenloses In-Browser-Tool, das zwei Reifengrößen vergleicht, sodass du genau siehst, was sich ändert, wenn du eine Plus-Size, kleinere Größe oder eine andere Bereifung montierst. Gib jeden Reifen entweder als metrische Zeichenkette wie 225/45R17 oder als drei separate Felder ein – Querschnittsbreite in Millimeter, Höhen-Breiten-Verhältnis in Prozent und Felgendurchmesser in Zoll. Nichts wird hochgeladen; jeder Wert wird während der Eingabe lokal berechnet.

Die Flankenhöhe jedes Reifens ist Breite × Höhen-Breiten-Verhältnis ÷ 100 (mm). Der Gesamtdurchmesser ist Felge × 25.4 + 2 × Flanke (mm), was per ÷ 25.4 in Zoll umgerechnet wird; der Umfang ist π × Durchmesser und die Umdrehungen pro Meile sind 63360 ÷ Umfang. Der Tachofehler ist (neuer Durchmesser − alter Durchmesser) ÷ alter Durchmesser × 100. Ein höherer zweiter Reifen lässt den Tacho langsamer anzeigen als deine wahre Geschwindigkeit, weil das Rad auf die ursprüngliche Abrollstrecke kalibriert ist.

Nutze es, um deinen Gesamtdurchmesser innerhalb von ein bis zwei Prozent des Serienwerts zu halten, damit Übersetzung, ABS und Tacho genau bleiben. Die Kacheln zeigen die Durchmesser beider Reifen plus die Änderung von Durchmesser, Flanke, Breite, Umfang und Umdrehungen pro Meile, wobei der Tachofehler zuerst hervorgehoben wird.

Häufig gestellte Fragen

Wie lese ich eine Größe wie 225/45R17?
225 ist die Querschnittsbreite in Millimeter, 45 ist das Höhen-Breiten-Verhältnis (Flankenhöhe als Prozentsatz der Breite), und 17 ist der Rad-/Felgendurchmesser in Zoll. Du kannst diese Zeichenkette direkt einfügen oder stattdessen die Felder für Breite, Verhältnis und Felge ausfüllen.
In welche Richtung geht der Tachofehler?
Ein positiver Fehler bedeutet, der neue Reifen ist größer, sodass du bei jeder angezeigten Geschwindigkeit tatsächlich schneller fährst – der Tacho zeigt langsamer an als deine wahre Geschwindigkeit. Ein negativer Fehler (kleinerer Reifen) lässt den Tacho schneller anzeigen, als du fährst.
Wie groß ist eine sichere Größenänderung?
Als Faustregel halte den Gesamtdurchmesser innerhalb von etwa 3 % des Originals, damit Übersetzung, Schaltpunkte des Getriebes, ABS und Tacho nahe an ihrer Kalibrierung bleiben. Die Durchmesseränderungs-Kachel macht dies leicht überprüfbar.
Werden meine Daten irgendwohin gesendet?
Nein. Der Vergleich läuft vollständig in deinem Browser anhand der Geometrie jeder Reifengröße; nichts wird hochgeladen und das Tool funktioniert offline.

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