UTILS.
۱۰۰٪ در مرورگر
🛞

ماشین‌حساب مقایسهٔ اندازهٔ تایر

دو اندازهٔ تایر را کنار هم مقایسه کنید: قطر، دیوارهٔ کناری، محیط، دور در هر مایل و خطای سرعت‌سنج ناشی از یک تغییر پلاس‌سایز.

یا هر تایر را در پایین به صورت عرض / نسبت منظر / رینگ وارد کنید (رشتهٔ بالا اولویت دارد)

درباره این ابزار

ماشین‌حساب مقایسهٔ اندازهٔ تایر یک ابزار رایگان و درون‌مرورگری است که دو اندازهٔ تایر را مقایسه می‌کند تا دقیقاً ببینید هنگام پلاس‌سایز کردن، کاهش اندازه یا نصب یک تایر متفاوت چه چیزی تغییر می‌کند. هر تایر را یا به صورت یک رشتهٔ متریک مانند 225/45R17 یا به صورت سه فیلد جداگانه وارد کنید — عرض مقطع بر حسب میلی‌متر، درصد نسبت منظر و قطر رینگ بر حسب اینچ. چیزی بارگذاری نمی‌شود؛ هر رقم همزمان با تایپ شما به‌صورت محلی محاسبه می‌شود.

ارتفاع دیوارهٔ کناری هر تایر برابر است با width × aspect ratio ÷ 100 (mm). قطر کلی برابر است با rim × 25.4 + 2 × sidewall (mm)، که با ÷ 25.4 به اینچ تبدیل می‌شود؛ محیط برابر است با π × diameter و دور در هر مایل برابر است با 63360 ÷ circumference. خطای سرعت‌سنج برابر است با (new diameter − old diameter) ÷ old diameter × 100. تایر دوم بلندتر باعث می‌شود سرعت‌سنج کندتر از سرعت واقعی شما نشان دهد، چون چرخ برای مسافت غلتشی اصلی کالیبره شده است.

از آن استفاده کنید تا قطر کلی خود را در حدود یک یا دو درصد نسبت به حالت کارخانه‌ای نگه دارید تا نسبت دنده، ABS و سرعت‌سنج دقیق بمانند. کاشی‌ها قطر هر دو تایر را به‌علاوهٔ تغییر در قطر، دیوارهٔ کناری، عرض، محیط و دور در هر مایل نشان می‌دهند، در حالی که خطای سرعت‌سنج نخست برجسته شده است.

پرسش‌های پرتکرار

چگونه اندازه‌ای مانند 225/45R17 را بخوانم؟
225 عرض مقطع بر حسب میلی‌متر است، 45 نسبت منظر است (ارتفاع دیوارهٔ کناری به عنوان درصدی از عرض)، و 17 قطر چرخ/رینگ بر حسب اینچ است. می‌توانید آن رشته را مستقیماً بچسبانید یا به جای آن فیلدهای عرض، نسبت منظر و رینگ را پر کنید.
خطای سرعت‌سنج به کدام سمت است؟
خطای مثبت یعنی تایر جدید بزرگ‌تر است، بنابراین در هر سرعت نشان‌داده‌شده شما در واقع سریع‌تر می‌روید — سرعت‌سنج کندتر از سرعت واقعی شما نشان می‌دهد. خطای منفی (تایر کوچک‌تر) باعث می‌شود سرعت‌سنج سریع‌تر از سرعتی که می‌روید نشان دهد.
چه اندازه تغییر اندازه ایمن است؟
به عنوان یک قاعدهٔ سرانگشتی، قطر کلی را در حدود 3٪ نسبت به اندازهٔ اصلی نگه دارید تا نسبت دنده، نقاط تعویض گیربکس، ABS و سرعت‌سنج به کالیبراسیون خود نزدیک بمانند. کاشی تغییر قطر بررسی این موضوع را آسان می‌کند.
آیا داده‌های من جایی فرستاده می‌شوند؟
نه. مقایسه کاملاً در مرورگر شما و با استفاده از هندسهٔ هر اندازهٔ تایر اجرا می‌شود؛ چیزی بارگذاری نمی‌شود و ابزار آفلاین کار می‌کند.

ابزارهای بیشتر