UTILS.
۱۰۰٪ در مرورگر

محاسبه‌گر اندازه انژکتور سوخت

نرخ جریان انژکتور سوخت لازم برای یک اسب بخار هدف را از تعداد سیلندر، BSFC و duty cycle محاسبه کنید، یا حداکثر HP ای که یک انژکتور معین پشتیبانی می‌کند.

درباره این ابزار

محاسبه‌گر اندازه انژکتور سوخت انژکتورها را برای یک ساخت اندازه‌گذاری می‌کند. کل نیاز سوخت به lb/hr برابر اسب بخار میل‌لنگ هدف × BSFC (مصرف ویژه سوخت ترمزی) است، و تقسیم آن بر تعداد انژکتورها و حداکثر duty cycle جریانی را که هر انژکتور باید تحویل دهد می‌دهد: per-injector lb/hr = (HP × BSFC) / (injectors × duty). جریان همچنین به cc/min با استفاده از تبدیل بنزین cc/min ≈ lb/hr × 10.5 نمایش داده می‌شود.

BSFC فرض کلیدی است. موتورهای بنزینی با تنفس طبیعی معمولاً حدود 0.45–0.50 lb/hp/hr کار می‌کنند، در حالی که ست‌آپ‌های با القای اجباری (توربو/سوپرشارژ) غنی‌تر در حدود 0.55–0.65 کار می‌کنند. duty cycle محدود می‌شود — 80٪ سقف امن معمول است تا انژکتورها کاملاً باز کار نکنند و مقداری فضای اضافی و خنک‌سازی حفظ کنند. هدف HP، تعداد سیلندر/انژکتور، BSFC و duty را وارد کنید و این ابزار جریان لازم به ازای هر انژکتور به‌علاوه کل نیاز سوخت را برمی‌گرداند.

یک حالت معکوس در جهت دیگر می‌رود: یک جریان انژکتور معلوم (به cc/min یا lb/hr) وارد کنید و حداکثر اسب بخار میل‌لنگی که آن مجموعه انژکتور می‌تواند پشتیبانی کند را گزارش می‌دهد، HP = (flow × injectors × duty) / BSFC. این برای بررسی اینکه آیا انژکتورهایی که از قبل دارید به اندازه کافی بزرگ هستند، یا چقدر حاشیه دارید ایده‌آل است. همه ریاضیات به‌صورت محلی در مرورگر شما اجرا می‌شود؛ نتایج را به‌عنوان یک برآورد اندازه‌گذاری در نظر بگیرید و با تنظیم مناسب روی یک دینو تأیید کنید.

پرسش‌های پرتکرار

چه BSFC ای باید استفاده کنم؟
تقریباً 0.45–0.50 lb/hp/hr برای یک موتور بنزینی با تنفس طبیعی و حدود 0.55–0.65 برای القای اجباری، که به سوخت بیشتری به ازای هر اسب بخار نیاز دارد. E85 و متانول BSFC بسیار بالاتری کار می‌کنند. وقتی مطمئن نیستید، از یک مقدار کمی بالاتر برای یک حاشیه ایمنی استفاده کنید.
lb/hr و cc/min چگونه ارتباط دارند؟
برای بنزین، cc/min ≈ lb/hr × 10.5 (بر اساس چگالی بنزین). این ابزار به‌طور خودکار تبدیل می‌کند، بنابراین می‌توانید در هر واحدی که برگه داده انژکتور شما استفاده می‌کند اندازه‌گذاری کنید.
چرا duty cycle را در 80٪ محدود کنیم؟
کارکرد انژکتورها نزدیک 100٪ هیچ فضای اضافی باقی نمی‌گذارد، به کنترل سوخت آسیب می‌زند و می‌تواند انژکتور را بیش از حد گرم کند. اندازه‌گذاری به حدود 80٪ حداکثر duty یک حاشیه ایمنی حفظ می‌کند تا انژکتورها تنها در یک شرایط اضطراری محدود به جریان استاتیک بمانند، نه در استفاده عادی.
آیا می‌توانم انژکتورهایی را که از قبل دارم بررسی کنم؟
بله. به حالت حداکثر HP بروید، جریان انژکتور (cc/min یا lb/hr)، تعداد انژکتور، duty و BSFC را وارد کنید، و این ابزار حداکثر اسب بخار میل‌لنگی که آن مجموعه می‌تواند پشتیبانی کند را گزارش می‌دهد.

ابزارهای بیشتر