UTILS.
ทำงานในเบราว์เซอร์ 100%

เครื่องคำนวณขนาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

คำนวณอัตราการไหลของหัวฉีดที่ต้องใช้สำหรับแรงม้าเป้าหมายจากจำนวนกระบอกสูบ BSFC และ duty cycle หรือ HP สูงสุดที่หัวฉีดหนึ่งรองรับ

เกี่ยวกับเครื่องมือนี้

เครื่องคำนวณขนาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะกำหนดขนาดหัวฉีดสำหรับการโมดิฟาย ความต้องการเชื้อเพลิงรวมเป็น lb/hr เท่ากับแรงม้าเพลาข้อเหวี่ยงเป้าหมาย × BSFC (brake specific fuel consumption) และการหารด้วยจำนวนหัวฉีดและ duty cycle สูงสุดได้อัตราการไหลที่แต่ละหัวฉีดต้องส่ง: lb/hr ต่อหัวฉีด = (HP × BSFC) / (หัวฉีด × duty) อัตราการไหลยังแสดงเป็น cc/min โดยใช้การแปลงสำหรับน้ำมันเบนซิน cc/min ≈ lb/hr × 10.5

BSFC เป็นสมมติฐานหลัก เครื่องยนต์เบนซินแบบดูดอากาศธรรมชาติโดยทั่วไปทำงานราว 0.45–0.50 lb/hp/hr ในขณะที่ระบบอัดอากาศ (turbo/supercharged) ทำงานเข้มข้นกว่าที่ราว 0.55–0.65 duty cycle ถูกจำกัด 80% เป็นเพดานปลอดภัยที่ใช้กันเพื่อไม่ให้หัวฉีดทำงานเต็มที่และเก็บ headroom และการระบายความร้อนไว้บ้าง ป้อนเป้าหมาย HP จำนวนกระบอกสูบ/หัวฉีด BSFC และ duty แล้วเครื่องมือจะคืนค่าอัตราการไหลที่ต้องใช้ต่อหัวฉีดพร้อมความต้องการเชื้อเพลิงรวม

โหมดย้อนกลับทำในทางกลับกัน: ป้อนอัตราการไหลของหัวฉีดที่ทราบ (เป็น cc/min หรือ lb/hr) แล้วมันจะรายงานแรงม้าเพลาข้อเหวี่ยงสูงสุดที่ชุดหัวฉีดนั้นรองรับได้ HP = (flow × หัวฉีด × duty) / BSFC เหมาะสำหรับตรวจสอบว่าหัวฉีดที่คุณมีอยู่แล้วใหญ่พอหรือไม่ หรือคุณมีระยะเผื่อเท่าไร คณิตศาสตร์ทั้งหมดทำงานในเบราว์เซอร์ของคุณ ถือว่าผลลัพธ์เป็นค่าประมาณขนาดและตรวจสอบด้วยการจูนอย่างเหมาะสมบนไดโน

คำถามที่พบบ่อย

ควรใช้ BSFC เท่าไร?
ราว 0.45–0.50 lb/hp/hr สำหรับเครื่องยนต์เบนซินแบบดูดอากาศธรรมชาติ และราว 0.55–0.65 สำหรับระบบอัดอากาศซึ่งต้องการเชื้อเพลิงต่อแรงม้ามากกว่า E85 และเมทานอลทำงานที่ BSFC สูงกว่ามาก เมื่อไม่แน่ใจ ให้ใช้ค่าที่สูงขึ้นเล็กน้อยเพื่อระยะเผื่อความปลอดภัย
lb/hr และ cc/min สัมพันธ์กันอย่างไร?
สำหรับน้ำมันเบนซิน cc/min ≈ lb/hr × 10.5 (อิงความหนาแน่นของน้ำมันเบนซิน) เครื่องมือแปลงให้อัตโนมัติ คุณจึงกำหนดขนาดในหน่วยใดก็ได้ที่เอกสารข้อมูลหัวฉีดของคุณใช้
ทำไมจำกัด duty cycle ที่ 80%?
การใช้หัวฉีดใกล้ 100% ไม่เหลือ headroom ทำให้ควบคุมเชื้อเพลิงได้แย่ลงและอาจทำให้หัวฉีดร้อนเกินไป การกำหนดขนาดที่ราว 80% duty สูงสุดเก็บระยะเผื่อความปลอดภัยไว้ หัวฉีดจึงถูกจำกัดที่ static-flow เฉพาะในกรณีฉุกเฉิน ไม่ใช่การใช้งานปกติ
ตรวจสอบหัวฉีดที่มีอยู่แล้วได้ไหม?
ได้ สลับไปโหมด max-HP ป้อนอัตราการไหลหัวฉีด (cc/min หรือ lb/hr) จำนวนหัวฉีด duty และ BSFC แล้วเครื่องมือจะรายงานแรงม้าเพลาข้อเหวี่ยงสูงสุดที่ชุดนั้นรองรับได้

เครื่องมือเพิ่มเติม