Over deze tool
De brandstofinjector-maatcalculator dimensioneert injectoren voor een build. De totale brandstofvraag in lb/hr is gelijk aan het doelkrukasvermogen × BSFC (brake specific fuel consumption), en dat delen door het aantal injectoren en de maximale duty cycle geeft de doorstroming die elke injector moet leveren: per-injector lb/hr = (HP × BSFC) / (injectors × duty). De doorstroming wordt ook getoond in cc/min met de benzineomrekening cc/min ≈ lb/hr × 10,5.
BSFC is de belangrijkste aanname. Atmosferische benzinemotoren draaien doorgaans rond 0,45–0,50 lb/hp/hr, terwijl drukgevulde (turbo/compressor) opstellingen rijker draaien op ongeveer 0,55–0,65. De duty cycle is gemaximeerd — 80% is het gebruikelijke veilige plafond, zodat injectoren niet volledig open draaien en wat marge en koeling behouden. Voer je pk-doel, cilinder-/injectoraantal, BSFC en duty in en de tool geeft de vereiste doorstroming per injector plus de totale brandstofvraag terug.
Een omgekeerde modus werkt andersom: voer een bekende injectordoorstroming in (in cc/min of lb/hr) en het meldt het maximale krukasvermogen dat die set injectoren kan ondersteunen, HP = (flow × injectors × duty) / BSFC. Dit is ideaal om te controleren of injectoren die je al hebt groot genoeg zijn, of hoeveel marge je hebt. Alle rekensommen draaien lokaal in je browser; behandel de resultaten als een maatschatting en verifieer met goede afstelling op een dyno.