Bu araç hakkında
Yakıt Enjektörü Boyutu Hesaplayıcı, bir yapı için enjektörleri boyutlandırır. lb/hr cinsinden toplam yakıt talebi, hedef krank beygir gücü × BSFC (fren özgül yakıt tüketimi)'ne eşittir ve bunu enjektör sayısına ve maksimum görev döngüsüne bölmek her enjektörün sağlaması gereken akışı verir: enjektör başına lb/hr = (HP × BSFC) / (enjektör × görev). Akış ayrıca benzin dönüşümü cc/min ≈ lb/hr × 10.5 kullanılarak cc/min cinsinden gösterilir.
BSFC anahtar varsayımdır. Doğal emişli benzinli motorlar tipik olarak yaklaşık 0.45–0.50 lb/hp/hr çalışırken, zorlanmış indüksiyon (turbo/kompresör) kurulumları kabaca 0.55–0.65 ile daha zengin çalışır. Görev döngüsü sınırlıdır — %80 olağan güvenli tavandır, böylece enjektörler tam açık çalıştırılmaz ve biraz pay ile soğutma tutar. HP hedefinizi, silindir/enjektör sayısını, BSFC ve görevi girin, araç enjektör başına gereken akışı artı toplam yakıt talebini döndürür.
Bir ters mod diğer yöne gider: bilinen bir enjektör akışı (cc/min veya lb/hr cinsinden) girin, o enjektör setinin destekleyebileceği maksimum krank beygir gücünü bildirir, HP = (akış × enjektör × görev) / BSFC. Bu, zaten sahip olduğunuz enjektörlerin yeterince büyük olup olmadığını veya ne kadar payınız olduğunu kontrol etmek için idealdir. Tüm matematik tarayıcınızda yerel olarak çalışır; sonuçları bir boyutlandırma tahmini olarak değerlendirin ve dinamometrede uygun ayarla doğrulayın.