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Calculateur de régime moteur & vitesse du véhicule

Trouvez le régime moteur à une vitesse routière (ou la vitesse à un régime) à partir du rapport de boîte, du rapport de pont et du diamètre de pneu — par ex. le régime à 70 mph en prise directe.

À propos de cet outil

Le Calculateur de régime moteur & vitesse du véhicule relie le régime moteur et la vitesse routière via votre transmission. Étant donné un rapport de boîte, le rapport de pont (essieu) et le diamètre de pneu, la vitesse routière suit MPH = (RPM × diamètre de pneu en pouces) / (rapport × pont × 336), où 336 ≈ 63360 / (π × 60) convertit les pouces par minute à la roue en miles par heure. Réarrangé, RPM = MPH × rapport × pont × 336 / diamètre de pneu, vous pouvez donc résoudre dans les deux sens.

Choisissez quoi résoudre — la vitesse à partir d'un régime donné, ou le régime de croisière à une vitesse routière donnée — et saisissez vos rapports et la taille de pneu. Le diamètre de pneu peut être saisi directement en pouces, ou tapé comme une taille P-metric telle que 225/45R17, à partir de laquelle le diamètre hors-tout est calculé comme (largeur de section × rapport / 100 × 2 / 25,4) + diamètre de jante. C'est pratique pour comparer des pneus hauts et bas ou vérifier le régime sur autoroute après un changement de rapport ou de pont.

La vitesse peut être affichée en mph ou km/h ; le diamètre reste toujours en pouces pour le calcul du pneu et le résultat en km/h est converti depuis les mph. Le calcul suppose une prise directe sans glissement du convertisseur de couple ni croissance du pneu, donc le régime réel est généralement un peu plus élevé. Tout s'exécute dans votre navigateur sans téléversement — un moyen rapide de répondre à « quel est mon régime à 70 en 6e ? » avant un long trajet ou un changement de rapport.

Foire aux questions

Qu'est-ce que la constante 336 ?
Elle convertit les tours de roue en vitesse routière : 336 ≈ 63360 pouces par mile ÷ (π × 60 minutes par heure). Utiliser le diamètre de pneu en pouces et cette constante donne la vitesse en mph directement à partir du régime et du rapport de démultiplication global.
Comment obtenir le diamètre de pneu à partir d'une taille comme 225/45R17 ?
Tapez la taille dans la case de taille de pneu et l'outil calcule le diamètre hors-tout comme largeur de section (225 mm) × rapport (45 %) × 2 pour les deux flancs, converti en pouces, plus la jante de 17 pouces. Si la case est remplie, elle prend le pas sur le diamètre saisi manuellement.
Quel rapport de boîte dois-je saisir ?
Le rapport de boîte du rapport qui vous intéresse (par exemple environ 0,85 pour une prise supérieure surmultipliée, 1,00 pour une prise directe 1:1) et séparément le rapport de pont/essieu. L'outil les multiplie pour la réduction globale.
Pourquoi mon régime réel est-il un peu différent ?
Il s'agit d'un calcul géométrique. Les moteurs réels subissent le glissement du convertisseur de couple sur les automatiques, la croissance du diamètre de pneu à vitesse et les pertes de transmission, donc le régime de croisière réel est généralement un peu plus élevé que le chiffre idéal affiché.

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