حول هذه الأداة
تربط حاسبة دوران المحرك RPM وسرعة المركبة بين سرعة المحرك وسرعة الطريق عبر دفعك. بمعلومية نسبة ترس ناقل الحركة ونسبة الدفع النهائي (المحور) وقطر الإطار، تتبع سرعة الطريق MPH = (RPM × قطر الإطار بالإنشات) / (gear × final drive × 336)، حيث 336 ≈ 63360 / (π × 60) تحوّل الإنشات-في-الدقيقة عند العجلة إلى أميال في الساعة. بإعادة الترتيب، RPM = MPH × gear × final drive × 336 / قطر الإطار، فيمكنك الحل في أي اتجاه.
اختر ما تحلّ لأجله — السرعة من RPM معطاة، أو RPM التطواف عند سرعة طريق معطاة — وأدخِل نسبك ومقاس إطارك. يمكن إدخال قطر الإطار مباشرةً بالإنشات، أو كتابته كمقاس P-metric مثل 225/45R17، الذي منه يُحسَب القطر الكلّي كـ (عرض المقطع × النسبة / 100 × 2 / 25.4) + قطر الجنط. هذا مفيد لمقارنة الإطارات الطويلة مقابل القصيرة أو فحص RPM السريع بعد تغيير ترس أو تفاضلي.
يمكن عرض السرعة بـ mph أو km/h؛ يبقى القطر دائمًا بالإنشات لحسبة الإطار وتُحوَّل نتيجة km/h من mph. يفترض الحساب الدفع المباشر دون انزلاق محوّل عزم أو تمدّد إطار، فـ RPM الواقعية عادةً أعلى قليلًا. كل شيء يعمل في متصفحك بلا رفع — طريقة سريعة للإجابة عن 'ما RPM عند 70 في السادس؟' قبل قيادة طويلة أو تبديل تروس.