UTILS.
100% ब्राउज़र में
🏎️

इंजन RPM और वाहन गति कैलकुलेटर

ट्रांसमिशन गियर अनुपात, final-drive अनुपात और टायर व्यास से किसी सड़क गति पर इंजन RPM (या किसी RPM पर गति) निकालें — जैसे टॉप गियर में 70 mph पर RPM।

इस टूल के बारे में

इंजन RPM और वाहन गति कैलकुलेटर आपके ड्राइवट्रेन के माध्यम से इंजन गति और सड़क गति को जोड़ता है। किसी ट्रांसमिशन गियर अनुपात, final-drive (axle) अनुपात और टायर व्यास को देखते हुए, सड़क गति MPH = (RPM × इंच में टायर व्यास) / (gear × final drive × 336) से आती है, जहाँ 336 ≈ 63360 / (π × 60) पहिये पर inches-per-minute को miles per hour में बदलता है। पुनर्व्यवस्थित करने पर, RPM = MPH × gear × final drive × 336 / टायर व्यास, इसलिए आप किसी भी दिशा में हल कर सकते हैं।

चुनें कि किसके लिए हल करना है — किसी दिए गए RPM से गति, या किसी दी गई सड़क गति पर cruising RPM — और अपने अनुपात तथा टायर आकार दर्ज करें। टायर व्यास सीधे इंच में दर्ज किया जा सकता है, या 225/45R17 जैसे P-metric आकार के रूप में टाइप किया जा सकता है, जिससे समग्र व्यास (section width × aspect / 100 × 2 / 25.4) + rim diameter के रूप में गणना किया जाता है। यह लंबे बनाम छोटे टायरों की तुलना करने या किसी गियर या diff बदलाव के बाद हाईवे RPM जाँचने के लिए सुविधाजनक है।

गति mph या km/h में दिखाई जा सकती है; टायर गणित के लिए व्यास हमेशा इंच में रहता है और km/h परिणाम mph से बदला जाता है। गणना direct-drive मानती है जिसमें कोई torque-converter slip या टायर growth नहीं है, इसलिए वास्तविक RPM आमतौर पर थोड़ा अधिक होती है। सब कुछ आपके ब्राउज़र में बिना किसी अपलोड के चलता है — किसी लंबी ड्राइव या gearing swap से पहले 'छठे में 70 पर मेरा RPM क्या है?' का जवाब देने का एक त्वरित तरीका।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

336 स्थिरांक क्या है?
यह पहिये के चक्करों को सड़क गति में बदलता है: 336 ≈ 63360 इंच प्रति मील ÷ (π × 60 मिनट प्रति घंटा)। इंच में टायर व्यास और इस स्थिरांक का उपयोग करने पर RPM और समग्र गियर अनुपात से सीधे mph में गति मिलती है।
225/45R17 जैसे आकार से मुझे टायर व्यास कैसे मिलेगा?
टायर-आकार बॉक्स में आकार टाइप करें और टूल समग्र व्यास को section width (225 mm) × aspect (45%) × 2 दोनों साइडवॉल के लिए, इंच में बदलकर, साथ में 17-इंच रिम के रूप में गणना करता है। यदि बॉक्स भरा हो तो यह मैनुअल व्यास को ओवरराइड कर देता है।
मुझे कौन-सा गियर अनुपात दर्ज करना चाहिए?
जिस गियर की आप परवाह करते हैं उसका ट्रांसमिशन अनुपात (उदाहरण के लिए एक overdrive टॉप गियर के लिए लगभग 0.85, एक direct 1:1 गियर के लिए 1.00) और अलग से final-drive/axle अनुपात। टूल कुल reduction के लिए उन्हें गुणा करता है।
मेरा वास्तविक RPM थोड़ा अलग क्यों है?
यह एक ज्यामितीय गणना है। वास्तविक इंजन automatic में torque-converter slip, गति पर टायर व्यास growth, और ड्राइवट्रेन हानियाँ देखते हैं, इसलिए वास्तविक cruising RPM आमतौर पर दिखाए गए आदर्श आँकड़े से थोड़ा अधिक होती है।

और टूल