UTILS.
100% trong trình duyệt
🏎️

Máy tính RPM động cơ & tốc độ xe

Tìm RPM động cơ ở một tốc độ đường (hoặc tốc độ ở một RPM) từ tỷ số truyền hộp số, tỷ số cầu cuối và đường kính lốp — ví dụ RPM ở 70 mph ở số cao nhất.

Về công cụ này

Máy tính RPM động cơ & tốc độ xe liên kết tốc độ động cơ và tốc độ đường qua hệ truyền động của bạn. Cho một tỷ số truyền hộp số, tỷ số cầu cuối (trục) và đường kính lốp, tốc độ đường tuân theo MPH = (RPM × đường kính lốp tính bằng inch) / (số × cầu cuối × 336), trong đó 336 ≈ 63360 / (π × 60) chuyển inch-mỗi-phút tại bánh thành dặm mỗi giờ. Sắp xếp lại, RPM = MPH × số × cầu cuối × 336 / đường kính lốp, nên bạn có thể giải theo cả hai chiều.

Chọn cái cần giải — tốc độ từ một RPM cho trước, hoặc RPM hành trình ở một tốc độ đường cho trước — và nhập các tỷ số và kích thước lốp của bạn. Đường kính lốp có thể nhập trực tiếp bằng inch, hoặc gõ dưới dạng kích thước P-metric như 225/45R17, từ đó đường kính tổng thể được tính là (bề rộng mặt × aspect / 100 × 2 / 25.4) + đường kính vành. Điều này tiện để so sánh lốp cao so với thấp hoặc kiểm tra RPM đường cao tốc sau khi đổi số hoặc cầu.

Tốc độ có thể hiển thị theo mph hoặc km/h; đường kính luôn giữ theo inch cho phép toán lốp và kết quả km/h được quy đổi từ mph. Phép tính giả định truyền động trực tiếp không có trượt biến mô hoặc phình lốp, nên RPM thực tế thường cao hơn một chút. Mọi thứ chạy trong trình duyệt của bạn mà không tải lên — một cách nhanh để trả lời 'RPM của tôi ở 70 ở số 6 là bao nhiêu?' trước một chuyến đi dài hoặc một lần đổi tỷ số.

Câu hỏi thường gặp

Hằng số 336 là gì?
Nó chuyển số vòng quay bánh thành tốc độ đường: 336 ≈ 63360 inch mỗi dặm ÷ (π × 60 phút mỗi giờ). Dùng đường kính lốp tính bằng inch và hằng số này cho tốc độ theo mph trực tiếp từ RPM và tỷ số truyền tổng thể.
Làm sao để lấy đường kính lốp từ một kích thước như 225/45R17?
Gõ kích thước vào ô kích-thước-lốp và công cụ tính đường kính tổng thể là bề rộng mặt (225 mm) × aspect (45%) × 2 cho cả hai thành lốp, quy đổi sang inch, cộng vành 17 inch. Nếu ô này được điền, nó ghi đè đường kính nhập thủ công.
Tôi nhập tỷ số truyền nào?
Tỷ số hộp số của số bạn quan tâm (ví dụ khoảng 0.85 cho một số cao nhất overdrive, 1.00 cho một số trực tiếp 1:1) và riêng biệt là tỷ số cầu cuối/trục. Công cụ nhân chúng cho tỷ số giảm tổng thể.
Tại sao RPM thực của tôi hơi khác?
Đây là một phép tính hình học. Động cơ thực gặp trượt biến mô ở số tự động, phình đường kính lốp ở tốc độ cao, và tổn hao truyền động, nên RPM hành trình thực tế thường cao hơn một chút so với con số lý tưởng hiển thị.

Công cụ khác