Converta um gradiente de subida necessário (ft/nm ou %) e a velocidade no solo em razão de subida em fpm para cumprimento de procedimento de saída.
Apenas estimativa de planejamento — verifique contra o desempenho de subida certificado da sua aeronave e o procedimento publicado.
Sobre esta ferramenta
A Calculadora de Gradiente e Razão de Subida converte um gradiente de subida necessário na razão de subida que você deve atingir na sua velocidade no solo, para que possa verificar o cumprimento de um procedimento de saída (SID) ou de um requisito de livramento de obstáculos. Insira valores de duas formas: a partir de uma altura e distância de subida, ou a partir de um gradiente dado diretamente em pés por milha náutica. Ela calcula inteiramente no seu navegador.
O gradiente em pés por milha náutica é subida ÷ distância (ou o valor que você insere). A razão de subida é velocidade no solo × gradiente ÷ 60 pés por minuto, porque velocidade no solo ÷ 60 é milhas náuticas por minuto. O gradiente em porcentagem é gradiente ÷ 60.76, já que uma rampa de 1% equivale a 60.76 ft/nm, e o ângulo de subida é arctan(gradiente ÷ 6076.12).
Muitas SIDs publicam um gradiente mínimo de subida, como 200 ou 350 ft/nm, até uma determinada altitude. Insira esse valor, defina sua velocidade no solo esperada, e confirme que o fpm necessário está dentro do desempenho de subida demonstrado da sua aeronave para as condições.
Perguntas frequentes
Como converto ft/nm em pés por minuto?
Razão de subida = velocidade no solo (kt) × gradiente (ft/nm) ÷ 60. Dividir a velocidade no solo por 60 dá milhas náuticas por minuto, e multiplicar pelo gradiente dá os pés verticais subidos a cada minuto.
O que significa um gradiente de subida de SID como 250 ft/nm?
Você deve ganhar pelo menos 250 ft de altitude para cada milha náutica de trajeto no solo até o ponto indicado. Insira 250 no modo de gradiente com sua velocidade no solo para ver a razão de subida equivalente em fpm.
Como a porcentagem do gradiente é calculada?
É o gradiente em ft/nm dividido por 60.76, porque uma milha náutica tem 6076.12 ft, então uma rampa de 1% sobe 60.76 ft ao longo de uma milha náutica.
Por que uma velocidade no solo maior exige um fpm maior?
O gradiente é um requisito fixo de pés por milha. Quanto mais rápido você cobre o solo, mais milhas voa a cada minuto, então precisa subir mais pés por minuto para manter o mesmo gradiente. Verifique contra as tabelas de desempenho da sua aeronave.