Calculadora de gradiente de ascenso y régimen de ascenso
Convierte un gradiente de ascenso requerido (ft/nm o %) y la velocidad respecto al suelo en régimen de ascenso en fpm para cumplir un procedimiento de salida.
Solo estimación de planificación: verifica con el rendimiento de ascenso certificado de tu avión y el procedimiento publicado.
Acerca de esta herramienta
La Calculadora de gradiente de ascenso y régimen de ascenso convierte un gradiente de ascenso requerido en el régimen de ascenso que debes lograr a tu velocidad respecto al suelo, para comprobar el cumplimiento de un procedimiento de salida (SID) o de un requisito de franqueamiento de obstáculos. Introduce los valores de dos formas: a partir de una altura y distancia de ascenso, o a partir de un gradiente dado directamente en pies por milla náutica. Calcula por completo en tu navegador.
El gradiente en pies por milla náutica es ascenso ÷ distancia (o el valor que introduzcas). El régimen de ascenso es velocidad respecto al suelo × gradiente ÷ 60 pies por minuto, porque velocidad respecto al suelo ÷ 60 son millas náuticas por minuto. El gradiente como porcentaje es gradiente ÷ 60.76, ya que una pendiente del 1 % equivale a 60.76 ft/nm, y el ángulo de ascenso es arctan(gradiente ÷ 6076.12).
Muchos SID publican un gradiente de ascenso mínimo como 200 o 350 ft/nm hasta una altitud dada. Introduce ese valor, fija tu velocidad respecto al suelo prevista y confirma que el fpm necesario está dentro del rendimiento de ascenso demostrado de tu avión para las condiciones.
Preguntas frecuentes
¿Cómo convierto ft/nm en pies por minuto?
Régimen de ascenso = velocidad respecto al suelo (kt) × gradiente (ft/nm) ÷ 60. Dividir la velocidad respecto al suelo entre 60 da millas náuticas por minuto, y multiplicar por el gradiente da los pies verticales ascendidos cada minuto.
¿Qué significa un gradiente de ascenso SID como 250 ft/nm?
Debes ganar al menos 250 ft de altitud por cada milla náutica de derrota hasta el punto indicado. Introduce 250 en el modo de gradiente con tu velocidad respecto al suelo para ver el régimen de ascenso equivalente en fpm.
¿Cómo se calcula el porcentaje de gradiente?
Es el gradiente en ft/nm dividido entre 60.76, porque una milla náutica son 6076.12 ft, así que una pendiente del 1 % sube 60.76 ft en una milla náutica.
¿Por qué una mayor velocidad respecto al suelo necesita un fpm más alto?
El gradiente es un requisito fijo de pies por milla. Cuanto más rápido cubres el terreno, más millas vuelas cada minuto, así que debes ascender más pies por minuto para mantener el mismo gradiente. Verifica con las tablas de rendimiento de tu avión.