Aggiungi stazioni di carico (peso × braccio) per trovare peso totale, momento totale e baricentro, e controlla il CG rispetto ai limiti.
Non sostituisce la tabella di carico ufficiale — verifica sempre peso e CG rispetto all'inviluppo POH/AFM del tuo aeromobile.
Stazione
Peso
Braccio
Momento
Informazioni su questo strumento
Il Calcolatore peso e bilanciamento / CG determina il peso totale, il momento totale e il baricentro di un aeromobile da una tabella di carico. Aggiungi una riga per ogni stazione — aeromobile a vuoto, equipaggio, passeggeri, carburante, bagagli — con il suo peso e braccio, e lo strumento calcola il momento di ciascuna e il CG risultante. Puoi aggiungere o rimuovere righe liberamente, e tutto viene calcolato localmente nel tuo browser.
Il momento di ogni stazione è peso × braccio. Il baricentro è la somma di tutti i momenti divisa per la somma di tutti i pesi: CG = Σ(peso × braccio) ÷ Σpeso. Inserisci i tuoi limiti CG anteriore e posteriore facoltativi e lo strumento segnala se il CG caricato cade davanti, all'interno o dietro l'inviluppo.
Usa unità coerenti ovunque — libbre e pollici, o chilogrammi e millimetri — poiché le unità del braccio si annullano nel CG. Questo strumento non conosce i limiti reali o i pesi massimi del tuo aeromobile, quindi conferma sempre il peso e il CG caricati rispetto all'inviluppo di carico ufficiale POH/AFM del tuo aeromobile prima del volo.
Domande frequenti
Come viene calcolato il baricentro?
Per ogni stazione il momento è peso × braccio. Il CG è il totale di tutti i momenti diviso per il totale di tutti i pesi: CG = Σ(peso × braccio) ÷ Σpeso. È una media ponderata dei bracci, quindi le stazioni più pesanti spostano il CG verso la loro posizione.
Cosa sono un braccio e un momento?
Il braccio è la distanza orizzontale dal datum di riferimento a una stazione (positivo verso poppa). Il momento è peso × braccio e rappresenta l'effetto di rotazione di quel carico attorno al datum. Sommando i momenti e dividendo per il peso totale si ottiene il punto di bilanciamento.
Cosa fanno i limiti anteriore e posteriore?
Sono l'inviluppo CG del tuo aeromobile. Se il CG calcolato è minore del limite anteriore segnala davanti ai limiti; se maggiore del limite posteriore segnala dietro ai limiti; tra i due indica entro i limiti. Lasciali vuoti per calcolare solo il CG.
Quali unità dovrei usare?
Qualsiasi set coerente — libbre con pollici, o chilogrammi con millimetri. Le unità del braccio si annullano dividendo il momento per il peso, quindi il CG esce nell'unità di lunghezza scelta. Verifica sempre con il POH/AFM ufficiale prima di caricare l'aeromobile.