UTILS.
ทำงานในเบราว์เซอร์ 100%
⚖️

เครื่องคำนวณน้ำหนักและการทรงตัว / CG

เพิ่มสถานีการบรรทุก (น้ำหนัก × แขน) เพื่อหาน้ำหนักรวม โมเมนต์รวม และจุดศูนย์ถ่วง และตรวจ CG เทียบกับขีดจำกัด

ไม่ใช่สิ่งทดแทนแผนภูมิการบรรทุกทางการ — ตรวจสอบน้ำหนักและ CG เทียบกับ envelope ใน POH/AFM ของอากาศยานเสมอ
สถานี น้ำหนัก แขน โมเมนต์

เกี่ยวกับเครื่องมือนี้

เครื่องคำนวณน้ำหนักและการทรงตัว / CG (Weight & Balance / CG Calculator) หาน้ำหนักรวม โมเมนต์รวม และจุดศูนย์ถ่วงของอากาศยานจากตารางการบรรทุก เพิ่มแถวสำหรับแต่ละสถานี — อากาศยานเปล่า ลูกเรือ ผู้โดยสาร เชื้อเพลิง สัมภาระ — พร้อมน้ำหนักและแขนของมัน แล้วเครื่องมือจะคำนวณโมเมนต์ของแต่ละสถานีและ CG ที่ได้ คุณเพิ่มหรือลบแถวได้อย่างอิสระ และทุกอย่างคำนวณในเบราว์เซอร์ของคุณ

โมเมนต์ของแต่ละสถานีคือ น้ำหนัก × แขน จุดศูนย์ถ่วงคือผลรวมของโมเมนต์ทั้งหมดหารด้วยผลรวมของน้ำหนักทั้งหมด: CG = Σ(น้ำหนัก × แขน) ÷ Σน้ำหนัก กรอกขีดจำกัด CG หน้าและหลังที่เป็นทางเลือก แล้วเครื่องมือจะระบุว่า CG ที่บรรทุกอยู่หน้า อยู่ในช่วง หรืออยู่หลัง envelope

ใช้หน่วยที่สอดคล้องกันตลอด — ปอนด์และนิ้ว หรือกิโลกรัมและมิลลิเมตร — เนื่องจากหน่วยแขนหักล้างกันใน CG เครื่องมือนี้ไม่ทราบขีดจำกัดจริงและน้ำหนักสูงสุดของอากาศยานของคุณ จึงควรยืนยันน้ำหนักที่บรรทุกและ CG กับ envelope การบรรทุกใน POH/AFM ทางการของอากาศยานก่อนบินเสมอ

คำถามที่พบบ่อย

คำนวณจุดศูนย์ถ่วงอย่างไร?
สำหรับแต่ละสถานี โมเมนต์คือ น้ำหนัก × แขน CG คือผลรวมของโมเมนต์ทั้งหมดหารด้วยผลรวมของน้ำหนักทั้งหมด: CG = Σ(น้ำหนัก × แขน) ÷ Σน้ำหนัก มันคือค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของแขน สถานีที่หนักกว่าจึงดึง CG เข้าหาตำแหน่งของมัน
แขนและโมเมนต์คืออะไร?
แขนคือระยะแนวนอนจากจุดอ้างอิงถึงสถานี (บวกไปทางหลัง) โมเมนต์คือ น้ำหนัก × แขน และแทนผลของการหมุนของภาระนั้นรอบจุดอ้างอิง การรวมโมเมนต์และหารด้วยน้ำหนักรวมให้จุดทรงตัว
ขีดจำกัดหน้าและหลังทำอะไร?
เป็น envelope CG ของอากาศยานของคุณ หาก CG ที่คำนวณน้อยกว่าขีดจำกัดหน้า จะระบุว่าอยู่หน้าขีดจำกัด มากกว่าขีดจำกัดหลังจะระบุว่าอยู่หลังขีดจำกัด ระหว่างทั้งสองอ่านว่าอยู่ในช่วง เว้นว่างไว้เพื่อคำนวณเพียง CG
ควรใช้หน่วยใด?
ชุดที่สอดคล้องกันชุดใดก็ได้ — ปอนด์กับนิ้ว หรือกิโลกรัมกับมิลลิเมตร หน่วยแขนหักล้างกันเมื่อหารโมเมนต์ด้วยน้ำหนัก CG จึงออกมาในหน่วยความยาวที่คุณเลือก ตรวจยืนยันกับ POH/AFM ทางการก่อนบรรทุกอากาศยานเสมอ

เครื่องมือเพิ่มเติม