UTILS.
ทำงานในเบราว์เซอร์ 100%
📊

เครื่องคำนวณความสูงตามความดัน (Pressure Altitude)

แปลงระดับความสูงสนามบินเป็นความสูงตามความดันจากค่าตั้งอัลติมิเตอร์เป็น inHg หรือ hPa พร้อมการแก้ค่าที่ใช้

เกี่ยวกับเครื่องมือนี้

เครื่องคำนวณความสูงตามความดัน (Pressure Altitude Calculator) เป็นเครื่องมือฟรีที่ทำงานในเบราว์เซอร์ ซึ่งแปลงระดับความสูงของสนามบินเป็นความสูงตามความดัน — ความสูงที่อัลติมิเตอร์ของคุณจะอ่านได้เมื่อตั้งค่าสเกลย่อยเป็นค่าอ้างอิงมาตรฐาน 29.92 inHg (1013.25 hPa) กรอกระดับความสูงสนามบินและค่าตั้งอัลติมิเตอร์ปัจจุบันเป็นนิ้วปรอทหรือเฮกโตปาสกาล แล้วคำตอบจะปรากฏทันที คำนวณบนอุปกรณ์ของคุณ

ด้วยค่าตั้งแบบ inHg เครื่องมือใช้ PA = elevation + (29.92 − altimeter) × 1000 เนื่องจากหนึ่งนิ้วปรอทมีค่าราว 1,000 ฟุต ด้วยค่าตั้งแบบเฮกโตปาสกาลจะใช้ PA = elevation + (1013.25 − QNH) × 27 ซึ่งเป็นการประมาณมาตรฐาน 27 ฟุตต่อเฮกโตปาสกาล เครื่องมือยังแสดงค่าตั้งอัลติมิเตอร์เป็นทั้งสองหน่วยความดัน และแสดงการแก้ค่าที่บวกหรือลบจากระดับความสูงสนามบิน

ความสูงตามความดันคือจุดเริ่มต้นของการคำนวณความสูงตามความหนาแน่น ความเร็วอากาศจริง และสมรรถนะ และเป็นค่าที่คุณตั้งสำหรับระดับการบิน (flight level) เหนือความสูงเปลี่ยนผ่าน นี่คือการประมาณสำหรับการวางแผนและการศึกษา — ไม่ใช่สำหรับการเดินอากาศจริง — จึงควรตรวจสอบกับแหล่งข้อมูลทางการและเครื่องวัดของคุณ

คำถามที่พบบ่อย

ความสูงตามความดันคืออะไร?
คือความสูงที่แสดงเมื่อตั้งสเกลย่อยของอัลติมิเตอร์เป็นค่าอ้างอิงมาตรฐาน 29.92 inHg หรือ 1013.25 hPa มันตัดความแปรผันของความดันในพื้นที่ออก เพื่อให้อากาศยานที่ระดับการบินเดียวกันใช้ค่าอ้างอิงร่วมกัน และป้อนเข้าสูตรความสูงตามความหนาแน่นและสมรรถนะ
การคำนวณต่างกันอย่างไรระหว่าง inHg และ hPa?
สำหรับนิ้วปรอทใช้ elevation + (29.92 − setting) × 1000 สำหรับเฮกโตปาสกาลใช้ elevation + (1013.25 − QNH) × 27 ทั้งสองเป็นการประมาณมาตรฐานในการบิน จึงให้ความสูงตามความดันที่ใกล้เคียงกันมาก
ทำไมค่าตั้งอัลติมิเตอร์ต่ำจึงเพิ่มความสูงตามความดัน?
ความดันต่ำหมายความว่าค่าอ้างอิงมาตรฐานอยู่ต่ำกว่าระดับความดันจริงของคุณ อากาศยานจึงอยู่สูงกว่าระดับความสูงสนามบินในบรรยากาศมาตรฐาน ค่าตั้งต่ำกว่า 29.92 inHg (1013 hPa) จึงดันความสูงตามความดันให้สูงกว่าระดับความสูงสนามบิน
ค่านี้แม่นพอที่จะใช้บินไหม?
เป็นการประมาณสำหรับการวางแผนและการเรียนรู้ ไม่ใช่สำหรับการเดินอากาศจริง ตั้งอัลติมิเตอร์จากแหล่งข้อมูลทางการและอ่านความสูงตามความดันจากเครื่องวัดเมื่อสำคัญ ตรวจยืนยันทุกตัวเลขก่อนใช้งานจริง

เครื่องมือเพิ่มเติม