このツールについて
雲底・シーリング計算ツールは、地上気温と露点から積雲の雲底、すなわち持ち上げ凝結高度を推定する、無料のブラウザ内ツールです。両方の温度を°Cまたは°Fで、任意で飛行場標高を入力すると、推定される雲底が対地フィート、メートル、海面上フィートで表示され、すべて端末上で計算されます。
標準的な露点差の法則を使用します。摂氏では対地の雲底は ((T − Td) ÷ 2.5) × 1000 フィートです。上昇する空気は露点に達するまで1,000フィートあたり約2.5°Cの割合で冷えるためです。華氏では除数は1,000フィートあたり4.4°Fです。飛行場標高を加えると海面上フィートでの雲底が得られます。気温と露点が等しいとき空気はすでに飽和しているため、ツールは地表での雲底を報告します。
これはVFR計画のための好天積雲のシーリングの目安を素早く与えますが、よく混合された日の対流雲に適用されるもので、あくまで推定値であり実運航のナビゲーション用ではありません。飛行前には必ず実際のシーリングをMETAR、TAF、その他の公式情報源で確認してください。
よくある質問
雲底はどのように推定されますか?
気温と露点の差から求めます。摂氏では対地の雲底 ≈ ((T − Td) ÷ 2.5) × 1,000 フィート、華氏では ≈ ((T − Td) ÷ 4.4) × 1,000 フィートです。飛行場標高を加えると対地高度を海面上高度に変換できます。
差が大きいほど雲が高くなるのはなぜですか?
地表から持ち上げられた空気は露点に達するまで冷えて凝結します。気温と露点の差が大きいほど、空気塊はそれだけ冷えるためにより高く上昇しなければならず、雲はより上方に形成されます。差が小さいと雲底は低くなります。
これはどのような雲に適用されますか?
よく混合された日に地表加熱と持ち上げによって形成される、対流性の好天積雲です。層雲、前線性の雲、他の過程による雲底は予測しないため、積雲の雲底のおおよその目安としてのみ使ってください。
これは公式のシーリング報告の代わりになりますか?
いいえ。これは推定値であり、実運航のナビゲーション用ではありません。実際のシーリングは大気の全プロファイルに依存します。飛行判断には必ず現在のMETAR、TAF、地域予報、その他の公式情報源を使ってください。