이 도구에 대하여
2행정 연료/오일 혼합 계산기는 목표 프리믹스 비율을 맞추기 위해 주어진 연료 양에 부어야 할 2행정 오일 양을 정확히 알려줍니다. 2행정 엔진 — 체인톱, 예초기, 더트 바이크, 선외기, 구형 스쿠터 — 은 크랭크케이스를 윤활하기 위해 가솔린에 섞인 오일을 태우므로, 비율을 올바르게 맞추는 것이 엔진을 소착(오일 부족)이나 플러그 오염 및 매연(오일 과다)으로부터 보호합니다.
R:1 비율과 연료 부피 V에 대해 오일 양은 간단히 오일 = V / R입니다. 일관된 단위로 작업하면: US 갤런의 경우 오일(fl oz) = 갤런 × 128 / R; 리터의 경우 오일(ml) = 리터 × 1000 / R. 이 도구는 연료 부피를 내부적으로 밀리리터로 변환하고 비율로 나눈 뒤, 오일 투여량을 ml와 액량 온스로 모두 보고하며, 완성된 혼합물의 총 부피도 함께 보고합니다. 프리셋 버튼이 일반적인 비율(16:1, 24:1, 32:1, 40:1, 50:1, 100:1)을 다루며, 사용자 지정 필드가 그 사이의 값을 처리합니다.
모든 것은 업로드 없이 브라우저에서 실행됩니다. 항상 장비 설명서에 지정된 비율과 오일 종류를 사용하세요 — 50:1용으로 설계된 최신 엔진을 진한 32:1 혼합으로 운전해서는 안 되며 그 반대도 마찬가지입니다. 그리고 공랭식 2행정 엔진용으로 등급이 매겨진 오일(JASO FB/FD 또는 ISO-L-EGD)만 사용하세요. 신선한 연료를 섞고 탱크를 채우기 전에 용기를 잘 흔드세요.
자주 묻는 질문
50:1 같은 비율은 무슨 뜻인가요?
부피 기준으로 연료 50, 오일 1의 비율을 의미합니다. 가솔린 50 단위마다 2행정 오일 1 단위를 넣습니다. 즉 50:1에서 US 갤런 1개(128 fl oz)는 128 / 50 = 2.56 fl oz의 오일이 필요하고, 1리터는 20 ml가 필요합니다.
40:1이 50:1보다 오일이 많나요 적나요?
40:1이 오일이 더 많습니다. 첫 숫자가 작을수록 혼합이 진합니다. 40:1은 리터당 오일 25 ml를 주고 50:1은 리터당 20 ml를 줍니다. 항상 엔진 설명서에 지정된 비율을 따르세요.
혼합을 잘못하면 어떻게 되나요?
오일이 너무 적으면(예: 32:1이 필요한데 50:1로 운전하거나 순수 가솔린) 엔진의 윤활이 부족해져 소착을 일으킬 수 있습니다. 오일이 너무 많으면 매연, 카본 축적, 점화 플러그 오염을 일으키지만 즉각적인 손상은 덜합니다.
연료 종류가 중요한가요?
설명서가 권장하는 옥탄가의 신선한 가솔린과 양질의 2행정 오일(JASO FB/FD 또는 ISO-L-EGD)을 사용하세요. 보관하는 장비에는 에탄올이 많은 연료를 피하고, 프리믹스는 시간이 지나면 열화되므로 한 달 정도 안에 사용할 양만 섞으세요.