حول هذه الأداة
تخبرك حاسبة خلط وقود/زيت المحرك ثنائي الشوط بدقة بكمية زيت ثنائي الشوط الواجب سكبها في كمية معينة من الوقود لبلوغ نسبة خلط مسبق مستهدفة. المحركات ثنائية الشوط — مناشير السلاسل، قصّاصات الخيط، الدراجات الترابية، المحركات الخارجية، والسكوترات القديمة — تحرق زيتًا مخلوطًا في البنزين لتشحيم علبة المرفق، فضبط النسبة بشكل صحيح يحمي المحرك من التآكل الحراري (زيت قليل جدًا) أو تلويث الشمعات والتدخين (زيت كثير جدًا).
لنسبة R:1 وحجم وقود V، كمية الزيت ببساطة Oil = V / R. بالعمل بوحدات متسقة: للغالونات الأمريكية، oil (fl oz) = gallons × 128 / R؛ للترات، oil (ml) = litres × 1000 / R. تحوّل هذه الأداة حجم وقودك إلى مليلترات داخليًا، تقسم على النسبة، وتُبلِغ عن جرعة الزيت بالمليلتر والأونصة السائلة معًا، إضافةً إلى إجمالي حجم الخليط النهائي. تغطّي أزرار الإعداد المسبق النسب الشائعة (16:1، 24:1، 32:1، 40:1، 50:1، 100:1) وحقل مخصّص يتعامل مع أي شيء بينها.
كل شيء يعمل في متصفحك بلا رفع. استخدم دائمًا النسبة ونوع الزيت المحددين في دليل معدّاتك — المحركات الحديثة المصمَّمة لـ 50:1 لا يجب تشغيلها على خليط غني 32:1 والعكس، واستخدم فقط زيتًا مصنَّفًا للمحركات ثنائية الشوط المبرَّدة بالهواء (JASO FB/FD أو ISO-L-EGD). اخلط وقودًا طازجًا ورُجّ الحاوية جيدًا قبل تعبئة الخزّان.