UTILS.
۱۰۰٪ در مرورگر

محاسبه‌گر ترکیب سوخت/روغن دوزمانه

دقیقاً محاسبه کنید چقدر روغن دوزمانه باید به سوخت خود اضافه کنید برای یک نسبت هدف مانند 32:1، 40:1 یا 50:1، با مقدار روغن نمایش‌داده‌شده هم به میلی‌لیتر و هم به اونس مایع.

نسبت خود و مقدار سوختی که ترکیب می‌کنید را وارد کنید.

درباره این ابزار

محاسبه‌گر ترکیب سوخت/روغن دوزمانه دقیقاً به شما می‌گوید چقدر روغن دوزمانه باید در مقدار مشخصی سوخت بریزید تا به یک نسبت پیش‌ترکیب هدف برسید. موتورهای دوزمانه — اره‌های برقی، علف‌تراش‌های رشته‌ای، موتورهای تریل، موتورهای قایقی و اسکوترهای قدیمی‌تر — روغن مخلوط‌شده در بنزین را می‌سوزانند تا محفظه میل‌لنگ روانکاری شود، بنابراین درست بودن نسبت موتور را از گریپاژ (روغن خیلی کم) یا رسوب‌گرفتن شمع‌ها و دود کردن (روغن خیلی زیاد) محافظت می‌کند.

برای نسبت R:1 و یک حجم سوخت V، مقدار روغن به‌سادگی Oil = V / R است. با کار در واحدهای سازگار: برای گالن آمریکایی، oil (fl oz) = gallons × 128 / R؛ برای لیتر، oil (ml) = litres × 1000 / R. این ابزار حجم سوخت شما را به‌صورت داخلی به میلی‌لیتر تبدیل می‌کند، بر نسبت تقسیم می‌کند، و دوز روغن را هم به ml و هم به اونس مایع گزارش می‌دهد، به‌علاوه حجم کل ترکیب نهایی. دکمه‌های از پیش‌تنظیم نسبت‌های رایج (16:1، 24:1، 32:1، 40:1، 50:1، 100:1) را پوشش می‌دهند و یک فیلد سفارشی هر چیزی بین این‌ها را مدیریت می‌کند.

همه چیز در مرورگر شما بدون آپلود اجرا می‌شود. همیشه از نسبت و نوع روغن مشخص‌شده در دفترچه راهنمای تجهیزات خود استفاده کنید — موتورهای مدرن طراحی‌شده برای 50:1 نباید با ترکیب غنی 32:1 کار کنند و بالعکس، و تنها از روغن دارای رتبه برای موتورهای دوزمانه خنک‌شونده با هوا (JASO FB/FD یا ISO-L-EGD) استفاده کنید. سوخت تازه بسازید و ظرف را پیش از پر کردن مخزن خوب تکان دهید.

پرسش‌های پرتکرار

نسبتی مانند 50:1 چه معنایی دارد؟
به معنای 50 قسمت سوخت به 1 قسمت روغن بر حسب حجم است. به ازای هر 50 واحد بنزین 1 واحد روغن دوزمانه اضافه می‌کنید. بنابراین یک گالن آمریکایی (128 fl oz) در 50:1 به 128 / 50 = 2.56 fl oz روغن نیاز دارد، و یک لیتر به 20 ml نیاز دارد.
آیا 40:1 روغن بیشتری از 50:1 است یا کمتر؟
40:1 روغن بیشتری است. هرچه عدد اول کوچک‌تر باشد، ترکیب غنی‌تر است. 40:1 مقدار 25 ml روغن به ازای هر لیتر می‌دهد در حالی که 50:1 مقدار 20 ml به ازای هر لیتر می‌دهد. همیشه از نسبتی که دفترچه راهنمای موتور شما مشخص می‌کند پیروی کنید.
اگر ترکیب را اشتباه کنم چه اتفاقی می‌افتد؟
روغن خیلی کم (مثلاً کارکرد 50:1 وقتی 32:1 لازم است، یا بنزین خالص) موتور را از روانکاری محروم می‌کند و می‌تواند باعث گریپاژ شود. روغن خیلی زیاد باعث دود، رسوب کربن و رسوب‌گرفتن شمع‌ها می‌شود، اما بلافاصله کمتر آسیب‌زننده است.
آیا نوع سوخت اهمیت دارد؟
از بنزین تازه با اکتانی که دفترچه راهنمای شما توصیه می‌کند استفاده کنید، و روغن دوزمانه باکیفیت (JASO FB/FD یا ISO-L-EGD). از سوخت پرِ اتانول برای تجهیزات ذخیره‌شده پرهیز کنید، و تنها مقداری بسازید که ظرف یک ماه یا نزدیک به آن مصرف می‌کنید، زیرا پیش‌ترکیب به مرور زمان تخریب می‌شود.

ابزارهای بیشتر