이 도구에 대하여
마하수 계산기는 외기온도를 이용해 진대기속도(TAS)와 마하수 사이를 변환하고 국지 음속을 보고합니다. TAS → 마하를 선택해 속도로부터 마하비를 얻거나, 마하 → TAS를 선택해 목표 마하에 해당하는 속도를 구하세요. 브라우저에서 즉시 계산됩니다.
노트 단위 국지 음속은 a = 38.968 × √(OAT °C + 273.15)로, 근호 안의 항은 켈빈 단위 절대온도입니다. 마하수는 TAS ÷ a이고, 역은 TAS = 마하 × a입니다. 음속은 온도에만 의존하므로 차가운 공기는 음속을 낮추고 주어진 TAS에 대한 마하를 높입니다.
이 도구는 비행 영역도 분류합니다: 마하 0.8 미만은 아음속, 0.8에서 1.2는 천음속, 그 이상은 초음속, 마하 5 이상은 극초음속. 예를 들어 −40 °C에서 500 kt TAS는 음속 약 595 kt와 마하 약 0.84를 냅니다.
자주 묻는 질문
음속은 어떻게 구하나요?
온도에만 의존합니다: a = 38.968 × √(OAT °C + 273.15) 노트. 상수 38.968은 공기의 비열비와 기체 상수를 접어 넣고 초당 미터를 노트로 변환합니다.
TAS로부터 마하를 어떻게 얻나요?
진대기속도를 국지 음속으로 나눕니다: 마하 = TAS ÷ a. 마하 → TAS 모드에서는 같은 온도 기반 음속을 사용해 TAS = 마하 × a로 역산합니다.
왜 차가운 공기가 마하수를 높이나요?
온도가 낮아지면 음속이 떨어지므로, 고정된 진대기속도에서 그 낮아진 음속의 더 큰 비율이 됩니다. 그래서 대류권계면 부근의 항공기는 적당한 TAS에서도 높은 마하일 수 있습니다.
영역 라벨은 무엇을 의미하나요?
아음속은 마하 0.8 미만, 천음속은 아음속/초음속 혼합 흐름이 나타나는 마하 0.8에서 1.2, 초음속은 1.2 초과, 극초음속은 마하 5 부근에서 시작합니다. 이는 넓은 공력 대역이지 뚜렷한 경계는 아닙니다.