이 도구에 대하여
0-60 mph 추정기는 차량의 출력과 무게로부터 0-60 mph 가속을 빠르게 추정하거나, 목표 시간에 필요한 마력을 역으로 구하는 무료 브라우저 내장 도구입니다. 무게를 파운드나 킬로그램으로, 마력(또는 목표 시간)을 입력하고, 차가 출력을 얼마나 잘 노면에 전달하는지를 정하는 구동 방식을 고르세요. 모든 것은 브라우저에서 로컬로 계산됩니다.
추정은 t = k × (무게 ÷ hp)^0.75를 사용하며, 무게는 파운드, hp는 플라이휠 기준, k는 구동 방식 상수입니다 — 사륜구동 0.70, 후륜구동 0.76, 전륜구동 0.80으로, 각 배치의 출발 시 접지력을 반영합니다. 목표 시간에 필요한 출력을 구하려면 공식이 hp = 무게 × (k ÷ t)^(1/0.75)로 역전됩니다.
이는 대략적인 추정치일 뿐입니다. 타이어와 접지력, 기어비와 변속기 유형, 공기역학, 출발 기법, 실제 조건을 무시하므로 특정 차량은 쉽게 몇 십분의 일초 더 빠르거나 느릴 수 있습니다. 정확한 수치를 예측하기 위해서가 아니라 구성을 비교하고 대략적인 범위를 얻는 데 사용하세요.
자주 묻는 질문
이 추정치는 얼마나 대략적인가요?
꽤 대략적입니다. 공식은 출력 대 무게와 구동 방식의 큰 영향을 포착하지만 타이어와 접지력, 기어비, 공기역학, 출발 기법을 무시합니다. 실제 0-60 시간은 추정치와 몇 십분의 일초 차이가 날 수 있습니다.
구동 방식 상수는 무슨 뜻인가요?
각 배치가 출력을 얼마나 잘 전달하는지에 맞게 결과를 조정합니다: 사륜구동(0.70)이 가장 강하게 출발하고, 후륜구동(0.76)이 중간이며, 전륜구동(0.80)은 구동륜이 헛돌거나 들리는 경향이 있어 같은 출력과 무게에 대해 약간 느린 시간을 냅니다.
플라이휠 마력과 휠 마력 중 무엇을 써야 하나요?
차량이 보통 정격되는 방식인 플라이휠(크랭크) 마력을 쓰세요. 다이노의 휠 마력은 구동계 손실 때문에 더 낮으므로, 그것을 넣으면 차가 실제로 내는 것보다 느린 시간을 예측합니다.
업로드되는 데이터가 있나요?
아니요. 추정은 브라우저에서 평가되는 하나의 공식입니다. 무게와 출력 수치는 절대 기기를 떠나지 않고 오프라인에서도 작동합니다.