Oszacuj czas 0-60 mph auta z mocy i masy lub moc potrzebną do osiągnięcia docelowego czasu, według napędu.
Tylko zgrubny szacunek — ignoruje przyczepność, przełożenia, aerodynamikę i start. Rzeczywiste auto może być o kilka dziesiętnych szybsze lub wolniejsze.
O tym narzędziu
Kalkulator 0-60 mph to darmowe narzędzie działające w przeglądarce, które daje szybki szacunek przyspieszenia auta 0-60 mph z jego mocy i masy lub działa wstecz, wyznaczając moc potrzebną do docelowego czasu. Wprowadź masę w funtach lub kilogramach, moc (lub czas docelowy) i wybierz napęd, który ustala, jak dobrze auto przenosi moc. Wszystko jest obliczane lokalnie w Twojej przeglądarce.
Szacunek używa t = k × (masa ÷ hp)^0.75, gdzie masa jest w funtach, hp na kole zamachowym, a k to stała napędu — 0.70 dla napędu na wszystkie koła, 0.76 dla napędu na tylne koła i 0.80 dla napędu na przednie koła, odzwierciedlając, ile przyczepności ma każdy układ na starcie. Aby znaleźć moc dla docelowego czasu, wzór odwraca się do hp = masa × (k ÷ t)^(1/0.75).
To tylko zgrubny szacunek. Ignoruje opony i przyczepność, przełożenia i typ skrzyni, aerodynamikę, technikę startu i rzeczywiste warunki, więc konkretne auto może z łatwością być o kilka dziesiętnych szybsze lub wolniejsze. Użyj go do porównania konfiguracji i uzyskania orientacyjnej wartości, a nie do przewidywania dokładnej liczby.
Najczęściej zadawane pytania
Jak zgrubny jest ten szacunek?
Dość zgrubny. Wzór ujmuje duży wpływ stosunku mocy do masy i napędu, ale ignoruje opony i przyczepność, przełożenia, aerodynamikę i technikę startu. Rzeczywiste czasy 0-60 mogą różnić się o kilka dziesiętnych sekundy od szacunku.
Co oznaczają stałe napędu?
Skalują wynik w zależności od tego, jak dobrze każdy układ przenosi moc: napęd na wszystkie koła (0.70) startuje najmocniej, napęd na tylne koła (0.76) jest pośrodku, a napęd na przednie koła (0.80) ma tendencję do buksowania lub unoszenia napędzanych kół, dając nieco wolniejsze czasy przy tej samej mocy i masie.
Czy używać mocy z koła zamachowego czy z kół?
Użyj mocy z koła zamachowego (z wału korbowego), tak jak zwykle podaje się auta. Moc z kół z hamowni jest niższa z powodu strat w układzie napędowym, więc jej wpisanie przewidziałoby wolniejszy czas, niż auto faktycznie osiąga.
Czy jakieś dane są wysyłane?
Nie. Szacunek to pojedynczy wzór obliczany w Twojej przeglądarce; wartości masy i mocy nigdy nie opuszczają urządzenia, a narzędzie działa offline.