Bir arabanın 0-60 mph süresini beygir gücü ve ağırlıktan ya da bir hedef süreye ulaşmak için gereken beygir gücünü aktarma organına göre tahmin edin.
Yalnızca kaba tahmin — çekişi, dişli oranını, aeroyu ve kalkışı yok sayar. Gerçek bir araba birkaç onda saniye daha hızlı veya daha yavaş olabilir.
Bu araç hakkında
0-60 mph Tahmin Aracı, bir arabanın 0-60 mph ivmesini gücünden ve ağırlığından hızlı bir tahminle veren ya da bir hedef süre için gereken beygir gücüne geriye doğru çalışan ücretsiz, tarayıcı içi bir araçtır. Ağırlığı libre veya kilogram olarak, beygir gücünü (ya da hedef süreyi) girin ve arabanın gücü ne kadar iyi yere aktardığını belirleyen aktarma organını seçin. Her şey tarayıcınızda yerel olarak hesaplanır.
Tahmin t = k × (ağırlık ÷ hp)^0.75 kullanır; burada ağırlık libre cinsinden, hp volanda ve k bir aktarma organı sabitidir — her düzenin kalkışta ne kadar çekişi olduğunu yansıtarak dört-tekerlekten çekiş için 0.70, arkadan çekiş için 0.76 ve önden çekiş için 0.80. Bir hedef süre için gücü bulmak için formül hp = ağırlık × (k ÷ t)^(1/0.75)'e döner.
Bu yalnızca kaba bir tahmindir. Lastikleri ve çekişi, dişli oranını ve şanzıman tipini, aerodinamiği, kalkış tekniğini ve gerçek dünya koşullarını yok sayar, bu yüzden belirli bir araba kolayca birkaç onda saniye daha hızlı veya daha yavaş olabilir. Onu yapılandırmaları karşılaştırmak ve bir tahmin almak için kullanın, kesin bir değer tahmin etmek için değil.
Sık sorulan sorular
Bu tahmin ne kadar kaba?
Oldukça kaba. Formül, güç-ağırlık oranının ve aktarma organının büyük etkisini yakalar ama lastikleri ve çekişi, dişli oranını, aerodinamiği ve kalkış tekniğini yok sayar. Gerçek 0-60 süreleri tahminden birkaç onda saniye farklı olabilir.
Aktarma organı sabitleri ne anlama gelir?
Sonucu her düzenin gücü ne kadar iyi yere aktardığına göre ölçeklerler: dört-tekerlekten çekiş (0.70) en sert kalkar, arkadan çekiş (0.76) ortadadır ve önden çekiş (0.80) tahrikli tekerlekleri patinaj yaptırma veya kaldırma eğilimindedir, aynı güç ve ağırlık için biraz daha yavaş süreler verir.
Volan mı yoksa tekerlek beygir gücü mü kullanmalıyım?
Arabaların normalde derecelendirildiği şekil olan volan (krank) beygir gücünü kullanın. Bir dinamometreden gelen tekerlek beygir gücü, aktarma organı kayıpları nedeniyle daha düşüktür, bu yüzden onu girmek arabanın gerçekte koştuğundan daha yavaş bir süre tahmin ederdi.
Herhangi bir veri yükleniyor mu?
Hayır. Tahmin, tarayıcınızda değerlendirilen tek bir formüldür; ağırlık ve güç değerleri asla cihazınızdan ayrılmaz ve araç çevrimdışı çalışır.