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0-60 mph 推定

馬力と重量から車の0-60 mphタイムを、または目標タイムに必要な馬力を、駆動方式別に推定します。

あくまで大まかな推定です — トラクション、ギア比、空力、発進を無視します。実際の車は数十分の1秒速くも遅くもなり得ます。

このツールについて

0-60 mph 推定は、車の出力と重量から0-60 mphの加速をすばやく推定したり、目標タイムに必要な馬力を逆算したりする無料のブラウザ内ツールです。重量をポンドまたはキログラムで入力し、馬力(または目標タイム)を入力し、駆動方式を選びます。駆動方式は車がどれだけ路面に出力を伝えられるかを決めます。すべてブラウザ内でローカルに計算されます。

推定は t = k × (weight ÷ hp)^0.75 を使い、重量はポンド、馬力はフライホイール値、kは駆動方式の定数です — 全輪駆動で0.70、後輪駆動で0.76、前輪駆動で0.80で、各レイアウトが発進時にどれだけトラクションを持つかを反映します。目標タイムに必要な出力を求めるには、式を反転して hp = weight × (k ÷ t)^(1/0.75) とします。

これはあくまで大まかな推定です。タイヤとトラクション、ギア比とトランスミッションの種類、空力、発進テクニック、実世界の条件を無視するため、特定の車は簡単に数十分の1秒速くも遅くもなり得ます。正確な数値を予測するためではなく、構成を比較しておおよその目安を得るために使ってください。

よくある質問

この推定はどれくらい大まかですか?
かなり大まかです。この式はパワーウェイトレシオと駆動方式の大きな影響を捉えますが、タイヤとトラクション、ギア比、空力、発進テクニックを無視します。実際の0-60タイムは推定と数十分の1秒異なることがあります。
駆動方式の定数は何を意味しますか?
各レイアウトがどれだけ出力を路面に伝えられるかに応じて結果を調整します。全輪駆動(0.70)が最も強く発進し、後輪駆動(0.76)は中間、前輪駆動(0.80)は駆動輪が空転したり浮いたりしがちで、同じ出力と重量でもわずかに遅いタイムになります。
フライホイール馬力とホイール馬力のどちらを使うべきですか?
フライホイール(クランク)馬力を使ってください。これが車の通常の定格です。ダイナモから得るホイール馬力は駆動系の損失により低くなるため、それを入力すると車の実際の走りより遅いタイムを予測してしまいます。
何かデータがアップロードされますか?
いいえ。推定はブラウザ内で評価される1つの式で、重量と出力の数値がデバイスから出ることはなく、オフラインでも動作します。

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