このツールについて
馬力計算ツールは、手元にある数値を使って4通りの方法でエンジン出力を算出します。古典的なダイナモメーターの関係式は HP = トルク (lb·ft) × RPM / 5252 で、5252は出力曲線とトルク曲線が常に交差するRPM（33,000 ft·lbf/min ÷ 2π）です。トルクを lb·ft または N·m（1 N·m = 0.7376 lb·ft で換算）で入力し、エンジン回転数を加えると、正味馬力とそのキロワット換算値が得られます。逆モードは既知のHPとRPMからトルクを逆算します：トルク = HP × 5252 / RPM。
2つのドラッグレース推定は、車の出力対重量比を1/4マイルの性能に関連づける、よく知られたFox/Haleの式を使います。トラップスピード法：HP = 重量 (lb) × (トラップ mph / 234)³ — フィニッシュラインを通過する際の車速は出力の強力な代理指標です。所要時間法：HP = 重量 (lb) / (ET 秒 / 5.825)³。どちらも車両重量をポンドまたはキログラムで受け付け、重量にはドライバーが含まれると仮定します。
すべてブラウザ内でローカルに実行されます。アップロードはありません。これらの推定は比較やチューニングの感覚をつかむためのものであり、認証された数値ではありません。実際のクランク出力は空気密度、駆動系の損失、トラクション、そしてどうスタートしたかに依存します。トルク法は定義上正確ですが、ドラッグレース法は経験的な近似であり、ほぼノーマルの市販車で最もよく機能します。
よくある質問
なぜ5252が魔法の数字なのですか？
馬力は毎分33,000 ft·lbfと定義されています。トルク × 角速度をその単位に換算すると HP = トルク × RPM × 2π / 33,000 となり、33,000 / (2π) ≈ 5252 です。これが、あらゆるダイノグラフのHP曲線とトルク曲線がちょうど5252 RPMで交差する理由です。
トラップスピードによる馬力推定はどのくらい正確ですか？
Fox/Haleのトラップスピードの式（HP = 重量 × (mph/234)³）は広く使われる経験的推定です。うまくスタートした市販車では通常数パーセント以内ですが、ドライバーを含む正確なレース重量を前提とし、風や標高を無視します。
トラップスピードと所要時間のどちらを使うべきですか？
トラップスピードのほうが出力とより直接的に相関します。フィニッシュでも車がどれだけ強く引っ張っているかを反映するためです。所要時間はスタート、トラクション、シフトの影響を受けるため、スタートでホイールスピンやボグを起こす車では出力を過小に報告することがあります。
ドラッグレース法にはどの重量を入力すべきですか？
ドライバー、燃料、車載品すべてを含む実際のレース重量を使ってください。どちらの式も出力対重量比に基づくため、重量が不正確だと結果が比例してずれます。