درباره این ابزار
محاسبهگر اسب بخار توان موتور را از هر عددی که دارید به چهار روش مختلف حساب میکند. رابطه کلاسیک دینامومتر HP = Torque (lb·ft) × RPM / 5252 است، که در آن 5252 همان RPM ای است که در آن خطوط اسب بخار و گشتاور یک منحنی همیشه قطع میشوند (این برابر 33,000 ft·lbf/min ÷ 2π است). گشتاور را بر حسب lb·ft یا N·m (تبدیلشده با 1 N·m = 0.7376 lb·ft) بهعلاوه سرعت موتور وارد کنید و اسب بخار ترمزی و معادل کیلووات آن را میگیرید. حالت معکوس گشتاور را از یک HP و RPM معلوم بازحل میکند: Torque = HP × 5252 / RPM.
دو برآوردگر drag-strip از فرمولهای معروف Fox/Hale استفاده میکنند که نسبت توانبهوزن یک خودرو را به عملکرد یکچهارم مایل آن مرتبط میکنند. روش trap-speed: HP = Weight (lb) × (Trap mph / 234)³ — سرعتی که خودرو هنگام عبور از خط پایان با آن حرکت میکند یک نماینده قوی برای توان است. روش زمان سپریشده: HP = Weight (lb) / (ET seconds / 5.825)³. هر دو وزن خودرو را بر حسب پوند یا کیلوگرم میپذیرند و فرض میکنند وزن شامل راننده است.
همه چیز بهصورت محلی در مرورگر شما اجرا میشود — هیچ چیز آپلود نمیشود. این برآوردها برای مقایسه و شهود تنظیم هستند، نه ارقام گواهیشده: خروجی واقعی میللنگ به چگالی هوا، تلفات خط انتقال قدرت، چسبندگی، و نحوه استارت رانش بستگی دارد. روش گشتاور بر اساس تعریف دقیق است؛ روشهای drag-strip تقریبهای تجربی هستند که بهترین کارکرد را روی خودروهای خیابانی نسبتاً استاندارد دارند.