UTILS.
100% en el navegador
🐎

Calculadora de caballos de potencia

Calcula la potencia del motor a partir del par y las RPM, o estima los HP desde la velocidad de trampa o el tiempo de un cuarto de milla, y despeja el par desde un HP conocido.

Elige un método, luego introduce los valores que conozcas.

Acerca de esta herramienta

La Calculadora de caballos de potencia calcula la potencia del motor de cuatro maneras distintas según los números que tengas. La relación clásica del dinamómetro es HP = Par (lb·ft) × RPM / 5252, donde 5252 es la RPM en la que las líneas de potencia y par de una curva siempre se cruzan (es 33,000 ft·lbf/min ÷ 2π). Introduce el par en lb·ft o N·m (convertidos a 1 N·m = 0.7376 lb·ft) más la velocidad del motor y obtienes los caballos al freno y su equivalente en kilovatios. El modo inverso despeja el par desde un HP y una RPM conocidos: Par = HP × 5252 / RPM.

Dos estimadores de pista de aceleración usan las conocidas fórmulas de Fox/Hale que relacionan la potencia por peso de un coche con su rendimiento en el cuarto de milla. Método de velocidad de trampa: HP = Peso (lb) × (mph de trampa / 234)³ — la velocidad a la que el coche circula al cruzar la línea de meta es un fuerte indicador de la potencia. Método de tiempo transcurrido: HP = Peso (lb) / (ET segundos / 5.825)³. Ambos aceptan el peso del vehículo en libras o kilogramos y suponen que el peso incluye al conductor.

Todo se ejecuta localmente en tu navegador — nada se sube. Estas estimaciones son para comparación e intuición de puesta a punto, no cifras certificadas: la potencia real en el cigüeñal depende de la densidad del aire, las pérdidas de la transmisión, la tracción y cómo se lanzó la carrera. El método del par es exacto por definición; los métodos de pista de aceleración son aproximaciones empíricas que funcionan mejor en coches de calle más o menos de serie.

Preguntas frecuentes

¿Por qué 5252 es el número mágico?
Un caballo de potencia se define como 33,000 ft·lbf por minuto. Convertir par × velocidad angular a esa unidad da HP = Par × RPM × 2π / 33,000, y 33,000 / (2π) ≈ 5252. Por eso las curvas de HP y par de todo gráfico de dinamómetro se cruzan exactamente a 5252 RPM.
¿Qué tan precisa es la estimación de HP por velocidad de trampa?
La fórmula de velocidad de trampa de Fox/Hale (HP = peso × (mph/234)³) es una estimación empírica ampliamente usada. Suele estar dentro de un pequeño porcentaje para un coche de calle bien lanzado, pero supone un peso de carrera preciso incluyendo al conductor e ignora el viento y la altitud.
¿Debería usar la velocidad de trampa o el tiempo transcurrido?
La velocidad de trampa se correlaciona más directamente con la potencia porque refleja cuán fuerte sigue tirando el coche en la meta. El tiempo transcurrido se ve afectado por el lanzamiento, la tracción y los cambios de marcha, por lo que puede subestimar la potencia en un coche que patina o se ahoga al salir.
¿Qué peso debo introducir para los métodos de pista de aceleración?
Usa el peso de carrera real del coche incluyendo al conductor, el combustible y todo lo que lleve a bordo. Ambas fórmulas se basan en la potencia por peso, así que un peso inexacto desplaza el resultado proporcionalmente.

Más herramientas