このツールについて
牽引 & 積載能力 計算ツールは、積載したトラックとトレーラーがメーカーの重量定格内に収まっているかをチェックする、無料のブラウザ内ツールです。車両の定格と、積んで牽引する予定の重量を入力すると、積載能力、残りの積載量、合法的に牽引できる最も重いトレーラーを、合否フラグ付きで返します。すべての計算はブラウザ内でローカルに実行されます。
積載能力は GVWR − 車両重量 です。利用可能な積載量はトラックに乗るものを差し引きます: 積載能力 − 乗員 − 貨物 − トレーラー舌荷重(舌荷重はヒッチに下向きにかかり、積載量に算入されます)。最大トレーラー重量は GCWR − (車両重量 + 乗員 + 貨物) で、トレーラーに残された複合定格の余裕です。次に二つのチェックが実行されます: 利用可能な積載量が少なくともゼロ以上でなければならず、トレーラーは最大値以下でなければなりません。
大きな牽引の前に、GVWRやGCWRを超えていないことを確認するために使ってください。この二つの定格は安全性と合法性で最も重要です。どちらかのチェックに失敗すると、本ツールが警告するので、貨物を減らしたり、重量を再配分したり、トレーラーを小型化したりできます。必ずドアジャムのステッカーと牽引ガイドで正確な定格を確認してください。
よくある質問
GVWRとGCWRの違いは何ですか?
GVWRは積載した車両単体が許される最大重量、GCWRは車両とトレーラーを合わせて許される最大重量です。積載量はGVWRで制限され、最大トレーラー重量はGCWRで制限されます。両方を同時に守る必要があります。
なぜトレーラー舌荷重が積載量を減らすのですか?
舌はヒッチに載るため、その重量は貨物と同じくトラックの車軸にかかります。積載量に算入されるので、トレーラーの残りは算入されなくても、利用可能な積載量の数値は舌荷重を差し引きます。
合否フラグは何をチェックしますか?
二つです: 利用可能な積載量がマイナスでないこと(乗員、貨物、舌荷重を数えた後でトラックを過積載していないこと)、そしてトレーラー重量が計算された最大値を超えないこと。どちらかに失敗すると警告が表示され、積載を調整できます。
車両の定格の代わりにこれを頼れますか?
最終判断ではなく、計画チェックとして扱ってください。ドアジャムのステッカーとメーカーの牽引ガイドから正確なGVWRとGCWRを入力してください。すべてはブラウザ内で計算され、何もアップロードされません。