UTILS.
100% en el navegador
🚚

Calculadora de capacidad de remolque y carga útil

Comprueba la capacidad de carga útil, la carga útil restante y el peso máximo de remolque frente al GVWR y el GCWR, con avisos de aprobado/reprobado.

Acerca de esta herramienta

La Calculadora de capacidad de remolque y carga útil es una herramienta gratuita, que funciona en el navegador, y que comprueba si tu camión y remolque cargados se mantienen dentro de las clasificaciones de peso del fabricante. Introduce las clasificaciones del vehículo y los pesos que planeas llevar y remolcar; devuelve tu capacidad de carga útil, cuánta carga útil queda y el remolque más pesado que puedes remolcar legalmente, con marcas de aprobado/reprobado. Todos los cálculos se ejecutan localmente en tu navegador.

La capacidad de carga útil es GVWR − peso en vacío. La carga útil disponible resta lo que va en el camión: capacidad de carga útil − pasajeros − carga − peso de la lengua del remolque (la carga de la lengua presiona sobre el enganche y cuenta contra la carga útil). El peso máximo de remolque es GCWR − (vacío + pasajeros + carga), el margen restante de la clasificación combinada para el remolque. Luego se ejecutan dos comprobaciones: la carga útil disponible debe ser al menos cero, y tu remolque no debe pesar más que el máximo.

Úsala antes de un remolque grande para asegurarte de no superar el GVWR ni el GCWR, las dos clasificaciones que más importan para la seguridad y la legalidad. Si cualquiera de las comprobaciones falla, la herramienta te avisa para que puedas quitar carga, redistribuir peso o reducir el remolque. Confirma siempre las clasificaciones exactas en la pegatina del marco de la puerta y en la guía de remolque.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la diferencia entre GVWR y GCWR?
El GVWR es lo máximo que puede pesar el vehículo cargado por sí solo; el GCWR es lo máximo que pueden pesar juntos el vehículo y el remolque. La carga útil está limitada por el GVWR, y el peso máximo de remolque está limitado por el GCWR: ambos deben respetarse a la vez.
¿Por qué el peso de la lengua del remolque reduce mi carga útil?
La lengua descansa sobre el enganche, así que su peso recae sobre los ejes del camión igual que la carga. Cuenta contra la carga útil, por eso la cifra de carga útil disponible resta el peso de la lengua aunque el resto del remolque no lo haga.
¿Qué comprueban las marcas de aprobado y reprobado?
Dos cosas: que la carga útil disponible no sea negativa (que no hayas sobrecargado el camión una vez contados pasajeros, carga y peso de la lengua) y que el peso de tu remolque no supere el máximo calculado. Si alguna falla, aparece un aviso para que ajustes la carga.
¿Puedo fiarme de esto en lugar de las clasificaciones de mi vehículo?
Trátalo como una comprobación de planificación, no como la última palabra. Introduce el GVWR y el GCWR exactos de la pegatina del marco de la puerta y de la guía de remolque del fabricante. Todo se calcula en tu navegador y no se sube nada.

Más herramientas