UTILS.
100% у браузері
🚚

Калькулятор буксирування та вантажопідйомності

Перевірте вантажопідйомність, залишкове навантаження та макс. вагу причепа проти GVWR і GCWR з попередженнями «проходить/не проходить».

Про цей інструмент

Калькулятор буксирування та вантажопідйомності — це безкоштовний браузерний інструмент, який перевіряє, чи залишається ваш завантажений пікап із причепом у межах вагових рейтингів виробника. Уведіть рейтинги авто та ваги, які плануєте везти й тягнути; він повертає вашу вантажопідйомність, скільки навантаження ще лишилось і найважчий причеп, який ви можете легально буксирувати — з позначками «проходить/не проходить». Усі розрахунки працюють локально у вашому браузері.

Вантажопідйомність — це GVWR − спорядкова вага. Доступне навантаження віднімає те, що їде в пікапі: вантажопідйомність − пасажири − вантаж − вага дишла причепа (навантаження дишла тисне на фаркоп і зараховується проти вантажопідйомності). Максимальна вага причепа — це GCWR − (спорядкова + пасажири + вантаж), запас комбінованого рейтингу, що лишився для причепа. Далі виконуються дві перевірки: доступне навантаження має бути не менше нуля, а причеп має важити не більше за максимум.

Використовуйте його перед серйозним буксируванням, щоб переконатися, що ви не перевищуєте GVWR чи GCWR — два рейтинги, що найбільше важать для безпеки й законності. Якщо будь-яка перевірка не пройде, інструмент попереджає, щоб ви могли скинути вантаж, перерозподілити вагу чи взяти менший причеп. Завжди звіряйтеся з точними рейтингами на наклейці дверної стійки та в посібнику з буксирування.

Поширені запитання

У чому різниця між GVWR і GCWR?
GVWR — це найбільша вага, яку може мати самé завантажене авто; GCWR — найбільша вага, яку авто й причеп можуть мати разом. Вантажопідйомність обмежена GVWR, а максимальна вага причепа обмежена GCWR — обидва треба дотримувати одночасно.
Чому вага дишла причепа зменшує мою вантажопідйомність?
Дишло спирається на фаркоп, тож його вага лягає на осі пікапа так само, як вантаж. Воно зараховується проти вантажопідйомності, тому показник доступного навантаження віднімає вагу дишла, хоча решта причепа — ні.
Що перевіряють позначки «проходить» і «не проходить»?
Дві речі: що доступне навантаження не від'ємне (ви не перевантажили пікап після врахування пасажирів, вантажу й ваги дишла) і що вага вашого причепа не перевищує обчислений максимум. Якщо будь-що не проходить, з'являється попередження, щоб ви скоригували завантаження.
Чи можу я покладатися на це замість рейтингів мого авто?
Сприймайте це як перевірку для планування, а не як остаточне слово. Уводьте точні GVWR і GCWR з наклейки дверної стійки й посібника виробника з буксирування. Усе обчислюється у вашому браузері, і нічого не завантажується.

Більше інструментів