UTILS.
۱۰۰٪ در مرورگر
🚚

ماشین‌حساب ظرفیت یدک‌کشی و بار مفید

ظرفیت بار مفید، بار مفید باقی‌مانده و بیشینه‌ی وزن تریلر را در برابر GVWR و GCWR با هشدارهای قبول/رد بررسی کنید.

درباره این ابزار

ماشین‌حساب ظرفیت یدک‌کشی و بار مفید ابزاری رایگان و درون‌مرورگری است که بررسی می‌کند آیا وانت و تریلر بارگذاری‌شده‌ی شما درون رده‌بندی‌های وزنی کارخانه می‌مانند یا نه. رده‌بندی‌های خودرو و وزن‌هایی که قصد حمل و کشیدن دارید را وارد کنید؛ ظرفیت بار مفید، مقدار باقی‌مانده‌ی بار و سنگین‌ترین تریلری که به‌طور قانونی می‌توانید بکشید را — با پرچم‌های قبول/رد — به شما می‌دهد. همه‌ی محاسبات به‌صورت محلی در مرورگر شما اجرا می‌شود.

ظرفیت بار مفید برابر GVWR − وزن خالص است. بار مفید در دسترس آنچه در وانت سوار است را کسر می‌کند: ظرفیت بار مفید − سرنشینان − بار − وزن دیشلی تریلر (بار دیشل روی قلاب فشار می‌آورد و در برابر بار مفید حساب می‌شود). بیشینه‌ی وزن تریلر برابر GCWR − (وزن خالص + سرنشینان + بار) است، یعنی فضای خالی رده‌بندی ترکیبی باقی‌مانده برای تریلر. سپس دو بررسی اجرا می‌شود: بار مفید در دسترس باید دست‌کم صفر باشد، و تریلر شما نباید بیش از بیشینه وزن داشته باشد.

پیش از یک یدک‌کشی بزرگ از آن استفاده کنید تا مطمئن شوید از GVWR یا GCWR فراتر نمی‌روید — دو رده‌بندی‌ای که برای ایمنی و قانون بیش از همه اهمیت دارند. اگر هر یک از بررسی‌ها رد شود، این ابزار به شما هشدار می‌دهد تا بتوانید بار را کم کنید، وزن را بازتوزیع کنید یا تریلر کوچک‌تری بردارید. همیشه رده‌بندی‌های دقیق را روی برچسب چارچوب در و راهنمای یدک‌کشی تأیید کنید.

پرسش‌های پرتکرار

تفاوت GVWR و GCWR چیست؟
GVWR بیشترین وزنی است که خودروی بارگذاری‌شده به‌تنهایی می‌تواند داشته باشد؛ GCWR بیشترین وزنی است که خودرو و تریلر با هم می‌توانند داشته باشند. بار مفید به GVWR و بیشینه‌ی وزن تریلر به GCWR محدود است — هر دو باید هم‌زمان رعایت شوند.
چرا وزن دیشلی تریلر بار مفید مرا کاهش می‌دهد؟
دیشل روی قلاب تکیه می‌کند، پس وزنش درست مانند بار روی محورهای وانت می‌نشیند. در برابر بار مفید حساب می‌شود، به همین دلیل رقم بار مفید در دسترس وزن دیشل را کسر می‌کند، هرچند باقی تریلر را کسر نمی‌کند.
پرچم‌های قبول و رد چه چیزی را بررسی می‌کنند؟
دو چیز: اینکه بار مفید در دسترس منفی نباشد (پس از احتساب سرنشینان، بار و وزن دیشل، وانت را بیش از حد بارگذاری نکرده‌اید)، و اینکه وزن تریلر شما از بیشینه‌ی محاسبه‌شده فراتر نرود. اگر هر یک رد شود، هشداری ظاهر می‌شود تا بتوانید بار را تنظیم کنید.
آیا می‌توانم به‌جای رده‌بندی‌های خودرویم به این تکیه کنم؟
آن را یک بررسی برنامه‌ریزی بدانید، نه حرف آخر. GVWR و GCWR دقیق را از برچسب چارچوب در و راهنمای یدک‌کشی کارخانه وارد کنید. همه چیز در مرورگر شما محاسبه می‌شود و چیزی بارگذاری نمی‌شود.

ابزارهای بیشتر