Estime o tempo de 0-60 mph de um carro a partir da potência e do peso, ou a potência necessária para atingir um tempo alvo, por tração.
Apenas estimativa aproximada — ignora tração, relação de marchas, aerodinâmica e largada. Um carro real pode ser vários décimos mais rápido ou mais lento.
Sobre esta ferramenta
O Estimador de 0-60 mph é uma ferramenta gratuita, no navegador, que dá uma estimativa rápida da aceleração de 0-60 mph de um carro a partir de sua potência e peso, ou trabalha ao contrário para a potência necessária para um tempo alvo. Insira o peso em libras ou quilogramas, a potência (ou o tempo alvo), e escolha a tração, que define o quão bem o carro coloca a potência no chão. Tudo é calculado localmente no seu navegador.
A estimativa usa t = k × (peso ÷ hp)^0.75, onde o peso está em libras, o hp é no volante e k é uma constante de tração — 0.70 para tração integral, 0.76 para tração traseira e 0.80 para tração dianteira, refletindo quanta aderência cada layout tem na largada. Para encontrar a potência para um tempo alvo, a fórmula inverte para hp = peso × (k ÷ t)^(1/0.75).
Isto é apenas uma estimativa aproximada. Ignora pneus e tração, relação de marchas e tipo de transmissão, aerodinâmica, técnica de largada e condições do mundo real, então um carro específico pode facilmente ser alguns décimos mais rápido ou mais lento. Use-o para comparar configurações e obter uma aproximação, não para prever um valor exato.
Perguntas frequentes
Quão aproximada é esta estimativa?
Bastante aproximada. A fórmula capta o grande efeito da relação potência-peso e da tração, mas ignora pneus e aderência, relação de marchas, aerodinâmica e técnica de largada. Tempos reais de 0-60 podem diferir em vários décimos de segundo da estimativa.
O que as constantes de tração significam?
Elas escalam o resultado conforme cada layout coloca a potência no chão: a tração integral (0.70) larga mais forte, a tração traseira (0.76) fica no meio, e a tração dianteira (0.80) tende a patinar ou aliviar as rodas motrizes, dando tempos um pouco mais lentos para a mesma potência e peso.
Devo usar potência no volante ou nas rodas?
Use a potência no volante (virabrequim), que é como os carros normalmente são avaliados. A potência nas rodas de um dinamômetro é menor por causa das perdas na transmissão, então usá-la preveria um tempo mais lento do que o carro de fato faz.
Algum dado é enviado?
Não. A estimativa é uma única fórmula avaliada no seu navegador; os valores de peso e potência nunca saem do seu dispositivo e a ferramenta funciona offline.