เกี่ยวกับเครื่องมือนี้
เครื่องคำนวณค่าชาร์จรถ EV ที่บ้าน เป็นเครื่องมือฟรีที่ทำงานในเบราว์เซอร์ ซึ่งแสดงว่าการชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้านมีค่าใช้จ่ายจริงเท่าไร โดยรายงานพลังงานที่ดึงจากปลั๊กสำหรับการชาร์จหนึ่งครั้ง ค่าชาร์จครั้งนั้น ค่าต่อไมล์ และค่าใช้จ่ายต่อเดือนโดยประมาณ
พลังงานที่ดึงจากเต้ารับคือ battery kWh × (endPct − startPct) ÷ 100 ÷ chargingEfficiency เพราะการสูญเสียจาก AC ไปยังแบตเตอรี่หมายความว่าคุณจ่ายค่า kWh มากกว่าที่เข้าไปในแพ็คจริง ค่าชาร์จคือพลังงานนั้น × อัตราค่าไฟของคุณ ค่าต่อไมล์คือ rate ÷ (milesPerKWh × efficiency) และค่าต่อเดือนคือ ไมล์ต่อเดือน × ค่าต่อไมล์ ต่างจากเครื่องคำนวณเวลาชาร์จ EV เครื่องมือนี้ตอบคำถามเรื่องเงิน ไม่ใช่คำถามว่านานแค่ไหน
ใช้วางงบการชาร์จที่บ้านหรือเปรียบเทียบกับน้ำมัน กรอกขนาดแบตเตอรี่ ช่วงชาร์จที่คุณเติมระหว่างนั้น ประสิทธิภาพรถของคุณเป็นไมล์ต่อ kWh และอัตราค่าไฟ ค่าทั้งหมดคำนวณในเครื่องในเบราว์เซอร์ของคุณและไม่มีการอัปโหลดข้อมูล
คำถามที่พบบ่อย
ทำไมต้องหารด้วยประสิทธิภาพการชาร์จ?
การชาร์จไม่ปราศจากการสูญเสีย พลังงานบางส่วนสูญเสียเป็นความร้อนในสายชาร์จ ที่ชาร์จบนรถ และแบตเตอรี่ ที่ประสิทธิภาพประมาณ 85–92% คุณดึง kWh จากปลั๊กมากกว่าที่เข้าแบตเตอรี่ราว 8–18% และคุณจ่ายค่าทั้งหมดนั้น — ค่าใช้จ่ายจึงใช้ตัวเลขที่ปลั๊ก
ควรกรอกช่วงชาร์จอย่างไร?
สถานะประจุเริ่มต้นและสิ้นสุดที่คุณเติมระหว่างนั้นตามปกติ — เช่น 20% ถึง 80% ซึ่งเป็นช่วงที่เจ้าของรถหลายคนใช้ทุกวันเพื่อถนอมอายุแบตเตอรี่ เครื่องมือคิดค่าเฉพาะส่วนต่างนั้น ไม่ใช่การเติมเต็ม 0–100%
จะหาไมล์ต่อ kWh ได้อย่างไร?
คือประสิทธิภาพการขับของรถคุณ: ไมล์ที่ขับหารด้วย kWh ที่ใช้ ซึ่งแสดงบนหน้าปัดหรือสติกเกอร์ (มักเป็น 3–4 mi/kWh) หากรถของคุณรายงานเป็น Wh ต่อไมล์ ให้หาร 1000 ด้วยตัวเลขนั้น (250 Wh/mi = 4 mi/kWh)
ค่าใช้จ่ายเหล่านี้แม่นยำไหม?
เป็นการประเมินที่อ้างอิงกับอัตราและประสิทธิภาพที่คุณกรอก โดยไม่มีข้อมูลราคาสดจากการไฟฟ้า อัตราตามช่วงเวลา อุณหภูมิ และรูปแบบการขับล้วนเปลี่ยนค่าจริง ถือผลลัพธ์เป็นตัวเลขวางแผนที่ใกล้เคียง ทุกอย่างทำงานในเบราว์เซอร์ของคุณ
เครื่องมือเพิ่มเติม