关于此工具
电动车家庭充电成本计算器是一款免费的浏览器内工具，展示在家给电动汽车充电的真实成本。它会报告一次充电从插座取用的电能、该次充电的成本、每英里成本，以及估算的每月成本。
从插座拉出的电能为电池 kWh × (endPct − startPct) ÷ 100 ÷ chargingEfficiency，因为交流到电池的损耗意味着你付的 kWh 多于进入电池组的量；充电成本为该电能 × 你的电价。每英里成本为电价 ÷ (milesPerKWh × efficiency)，每月成本为你的每月英里数 × 每英里成本。与电动车充电时间计算器不同，本工具回答的是花钱问题，而非需时问题。
用它来为家庭充电做预算或与汽油对比：输入你的电池容量、你通常补电的充电区间、你汽车以每 kWh 英里数计的能效，以及你的电价。所有数值都在你的浏览器中本地计算，不会上传任何数据。
常见问题
为什么要除以充电效率？
充电并非无损：部分能量在线缆、车载充电器和电池中以热的形式损失。在约 85–92% 的效率下，你从插座拉出的 kWh 比进入电池的多约 8–18%，而你要为全部付费——因此成本使用插座端数值。
充电区间应输入什么？
你通常补电所处的起始和结束电量——例如 20% 到 80%，即许多车主为保护电池寿命而日常使用的区间。工具只为该差值充电，而非完整的 0–100% 充满。
如何找到每 kWh 英里数？
它是你汽车的行驶能效：行驶英里数除以使用的 kWh，显示在仪表盘或车窗贴上（通常 3–4 mi/kWh）。如果你的车报告每英里瓦时，用 1000 除以该数（250 Wh/mi = 4 mi/kWh）。
这些成本准确吗？
它们是基于你输入的电价和能效的估算，没有实时公用事业定价。分时电价、温度和驾驶风格都会改变实际成本，因此请把输出当作接近的规划数字。所有计算都在你的浏览器中运行。