Nur Planungsschätzung — verifiziere sie anhand veröffentlichter Anflug- und Flugzeugleistungsdaten.
Über dieses Tool
Der Rechner für Sinkrate & Gleitpfad verwandelt einen Sinkwinkel und eine Grundgeschwindigkeit in die Fuß-pro-Minute-Rate, die du fliegen musst, plus den Sinkgradienten in Fuß pro Seemeile und als Prozentsatz. Er hat zwei Modi: die Standard-3°-Gleitpfad-Abkürzung und einen benutzerdefinierten Winkel. Alle Berechnungen erfolgen live in deinem Browser.
Für den Standard-3°-ILS-Gleitpfad verwendet das Tool die Piloten-Faustregel Sinkrate ≈ Grundgeschwindigkeit × 5, sodass 120 kt etwa 600 fpm ergeben. Für jeden anderen Winkel verwendet es die exakte Beziehung Sinkrate = Grundgeschwindigkeit × tan(Winkel) × 101.27, wobei 101.27 = 6076.12 ÷ 60 die Seemeilen-Geometrie in Fuß pro Minute umrechnet. Der Gradient ergibt sich als Rate × 60 ÷ Grundgeschwindigkeit, und der Prozentsatz als Gradient ÷ 60.76.
Nutze den 3°-Modus für einen schnellen Anflug-Abgleich und den benutzerdefinierten Modus für Steilanflüge, Nicht-Präzisionsprofile oder geländebedingte Sinkwinkel. Da die Grundgeschwindigkeit die Antwort bestimmt, denke daran, dass Rückenwind die erforderliche Rate erhöht und Gegenwind sie senkt.
Häufig gestellte Fragen
Warum ergeben 120 kt auf einem 3°-Pfad 600 fpm?
Der 3°-Modus verwendet die Faustregel Sinkrate ≈ Grundgeschwindigkeit × 5. Das ist eine gerundete Version der exakten Formel (die bei 120 kt etwa 637 fpm ergibt); Piloten verwenden ×5, weil es beim Anflug einfaches Kopfrechnen ist.
Welche Formel verwendet der Modus mit benutzerdefiniertem Winkel?
Sinkrate = Grundgeschwindigkeit (kt) × tan(Winkel) × 101.27, was Fuß pro Minute ergibt. Die Konstante 101.27 ist 6076.12 Fuß pro Seemeile geteilt durch 60 Minuten pro Stunde.
Wie lese ich die Gradient-Ausgaben?
Der Gradient in ft/nm gibt an, wie viele Fuß du pro Seemeile Strecke sinkst (Rate × 60 ÷ Grundgeschwindigkeit). Der Prozentsatz ist dieser Gradient geteilt durch 60.76, da 1 % gleich 60.76 ft/nm ist.
Ändert Wind die erforderliche Rate?
Ja, weil das Tool mit der Grundgeschwindigkeit arbeitet. Rückenwind erhöht deine Grundgeschwindigkeit und damit die Fuß-pro-Minute-Rate, die nötig ist, um denselben Winkel zu halten; Gegenwind reduziert sie. Verifiziere immer anhand veröffentlichter Anflugdaten.
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