À propos de cet outil
Le Calculateur de composantes vent traversier & vent de face est un outil gratuit, exécuté dans le navigateur, qui décompose un vent signalé en deux composantes qui comptent sur la piste : le vent traversier (perpendiculaire à l'axe) et le vent de face ou arrière (le long de l'axe). Saisissez la direction du vent, sa vitesse en nœuds et le cap de la piste en degrés ; la décomposition est calculée instantanément sur votre appareil.
Il prend l'angle entre le vent et la piste, le normalise à ±180°, et le convertit en radians (degrés × π ÷ 180) avant d'appliquer la trigonométrie. Vent traversier = vitesse du vent × sin(angle) et vent de face = vitesse du vent × cos(angle) ; un résultat positif le long de la piste est un vent de face, un négatif un vent arrière. L'outil indique l'amplitude du vent traversier avec son côté d'origine (gauche ou droite), la valeur du vent de face ou arrière, et l'angle par rapport à l'axe de piste.
Utilisez-le pour vérifier si un vent reste dans vos limites et celles de l'appareil en vent traversier avant le décollage ou l'atterrissage, et pour choisir la piste la plus favorable. C'est une estimation pour la préparation et l'entraînement — pas pour la navigation réelle — donc vérifiez avec l'ATIS, le manuel de vol et les sources officielles.
Foire aux questions
Comment les composantes sont-elles calculées ?
L'outil trouve l'angle entre la direction du vent et le cap de piste, le convertit en radians, et calcule vent traversier = vitesse × sin(angle) et vent de face = vitesse × cos(angle). Une valeur négative le long de la piste signifie un vent arrière, et le signe du vent traversier indique de quel côté il souffle.
Que dois-je saisir comme cap de piste ?
Le cap magnétique de la piste en degrés — par exemple, la piste 30 fait environ 300°. Saisissez la direction du vent dans la même référence (généralement magnétique, depuis l'ATIS ou le METAR) pour que l'angle entre eux soit correct.
Comment le côté du vent traversier est-il déterminé ?
Par l'angle signé entre le vent et la piste. Si le vent est dans le sens horaire par rapport au cap de piste, le vent traversier vient de la droite ; s'il est antihoraire, de la gauche. L'outil libelle l'amplitude « de gauche » ou « de droite » en conséquence.
Puis-je m'y fier pour les décisions go/no-go ?
Utilisez-le comme estimation rapide pour l'entraînement et la préparation, pas pour la navigation réelle. Comparez le résultat avec la limite démontrée de vent traversier de votre appareil et les rapports officiels actuels, et appliquez votre propre jugement et vos marges avant de voler.
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