درباره این ابزار
ماشینحساب مؤلفه باد جانبی و باد پیشانی یک ابزار رایگان و درونمرورگری است که باد گزارششده را به دو مؤلفه مهم روی باند تجزیه میکند: باد جانبی (عرضی نسبت به خط مرکزی) و باد پیشانی یا دنبال (در امتداد آن). جهت باد، سرعت باد به نات و سمت باند به درجه را وارد کنید؛ تفکیک فوراً روی دستگاه شما محاسبه میشود.
زاویه بین باد و باند را میگیرد، آن را به ±180° نرمال میکند و پیش از اعمال مثلثات به رادیان تبدیل میکند (درجه × π ÷ 180). باد جانبی = wind speed × sin(angle) و باد پیشانی = wind speed × cos(angle)؛ نتیجه مثبت در امتداد باند باد پیشانی و نتیجه منفی باد دنبال است. ابزار بزرگی باد جانبی را همراه با سمتی که از آن میوزد (چپ یا راست)، مقدار باد پیشانی یا دنبال و زاویه انحراف از خط مرکزی باند گزارش میکند.
از آن برای بررسی اینکه آیا یک باد در محدودههای باد جانبی شما و هواپیما است پیش از برخاست یا فرود استفاده کنید، و برای انتخاب مساعدترین باند. این یک برآورد برای برنامهریزی و آموزش است — نه برای ناوبری واقعی — پس آن را در برابر ATIS، دفترچه راهنمای پرواز هواپیما و منابع رسمی تأیید کنید.
پرسشهای پرتکرار
مؤلفهها چگونه محاسبه میشوند؟
ابزار زاویه بین جهت باد و سمت باند را مییابد، آن را به رادیان تبدیل میکند و باد جانبی = speed × sin(angle) و باد پیشانی = speed × cos(angle) را محاسبه میکند. یک مقدار منفی در امتداد باند بهمعنای باد دنبال است، و علامت باد جانبی سمت وزش آن را نشان میدهد.
برای سمت باند چه چیزی وارد کنم؟
سمت مغناطیسی باند به درجه — برای مثال، باند ۳۰ حدود 300° است. جهت باد را با همان مرجع (معمولاً مغناطیسی از ATIS یا METAR) وارد کنید تا زاویه بین آنها درست باشد.
سمت باد جانبی چگونه تعیین میشود؟
با زاویه علامتدار بین باد و باند. اگر باد در جهت ساعتگرد نسبت به سمت باند باشد باد جانبی از راست میآید؛ اگر پادساعتگرد باشد، از چپ. ابزار بزرگی را متناسباً «از چپ» یا «از راست» برچسب میزند.
آیا میتوانم برای تصمیمهای برو/نرو به این اعتماد کنم؟
از آن بهعنوان یک برآورد سریع برای آموزش و برنامهریزی استفاده کنید، نه برای ناوبری واقعی. نتیجه را با محدوده باد جانبی اثباتشده هواپیما و گزارشهای رسمی جاری مقایسه کنید، و پیش از پرواز قضاوت و حاشیههای ایمنی خود را اعمال کنید.
ابزارهای بیشتر