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Calculadora de Altitude-Densidade

Calcule a altitude-densidade a partir da elevação do aeródromo, do ajuste do altímetro e da temperatura do ar externo — o principal indicador de desempenho da aeronave.

Sobre esta ferramenta

A Calculadora de Altitude-Densidade é uma ferramenta gratuita, executada no navegador, que determina a altitude-densidade em um aeródromo a partir de três dados que os pilotos sempre têm: elevação do aeródromo, o ajuste do altímetro (em polegadas de mercúrio ou hectopascais) e a temperatura do ar externo em °C ou °F. Tudo é calculado localmente enquanto você digita — nada é enviado.

Ela segue a cadeia padrão de regras práticas. A altitude-pressão é PA = elevação + (29.92 − altímetro_inHg) × 1000. A temperatura de atmosfera padrão (ISA) nessa altitude-pressão é ISA = 15 − 1.98 × (PA ÷ 1000) °C. A altitude-densidade então corrige o quanto a temperatura real está acima da padrão: DA = PA + 118.8 × (OAT − ISA), com a OAT convertida para °C primeiro. A ferramenta também mostra a temperatura ISA e o seu desvio ISA.

A altitude-densidade é a altitude que o ar 'parece ter' para sua asa, hélice e motor: em um dia quente e de alta elevação, ela pode estar milhares de pés acima da elevação do aeródromo, aumentando a corrida de decolagem e reduzindo a razão de subida. Use-a para uma verificação rápida de desempenho pré-voo, mas trate o resultado como uma estimativa — não serve para navegação real e deve ser verificado contra as tabelas de desempenho da sua aeronave e fontes oficiais.

Perguntas frequentes

Como a altitude-densidade é calculada aqui?
Altitude-pressão = elevação + (29.92 − altímetro em inHg) × 1000. Temperatura ISA = 15 − 1.98 × (PA ÷ 1000) °C. Altitude-densidade = PA + 118.8 × (OAT − ISA), onde a OAT é convertida para °C. Esta é a aproximação de regra prática amplamente ensinada.
Por que minha altitude-densidade é maior que a elevação do aeródromo?
Porque o ar está mais quente que o padrão. Cada grau que a temperatura fica acima do valor ISA adiciona cerca de 118.8 pés de altitude-densidade. Em um dia quente em um aeroporto de alta elevação, a diferença pode ultrapassar 3.000 pés, o que degrada perceptivelmente o desempenho de decolagem e subida.
Insiro o altímetro em inHg ou hPa?
Qualquer um — escolha sua unidade no seletor. Os hectopascais são convertidos em polegadas de mercúrio (1 inHg = 33.8639 hPa) antes da etapa da altitude-pressão, então o resultado é idêntico independentemente da unidade de pressão usada.
Posso confiar nisso para o planejamento de voo?
Trate apenas como uma estimativa rápida, não para navegação real. A fórmula de regra prática ignora a umidade e outros efeitos de segunda ordem. Sempre confirme o desempenho contra o manual de voo da sua aeronave, o clima atual e fontes oficiais antes de voar.

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