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Dichtehöhen-Rechner

Berechne die Dichtehöhe aus Platzhöhe, Höhenmessereinstellung und Außenlufttemperatur — die zentrale Kennzahl für die Flugzeugleistung.

Über dieses Tool

Der Dichtehöhen-Rechner ist ein kostenloses In-Browser-Tool, das die Dichtehöhe an einem Flugplatz aus drei Eingaben ermittelt, die Piloten immer zur Hand haben: Platzhöhe, Höhenmessereinstellung (in Zoll Quecksilbersäule oder Hektopascal) und Außenlufttemperatur in °C oder °F. Alles wird beim Tippen lokal berechnet — nichts wird hochgeladen.

Es folgt der üblichen Faustregel-Kette. Die Druckhöhe ist PA = Höhe + (29.92 − Höhenmesser_inHg) × 1000. Die Standardatmosphären-Temperatur (ISA) auf dieser Druckhöhe ist ISA = 15 − 1.98 × (PA ÷ 1000) °C. Die Dichtehöhe korrigiert dann, wie weit die tatsächliche Temperatur über dem Standard liegt: DA = PA + 118.8 × (OAT − ISA), wobei OAT zuerst in °C umgerechnet wird. Das Tool zeigt außerdem die ISA-Temperatur und deine ISA-Abweichung.

Die Dichtehöhe ist die Höhe, die sich für Tragfläche, Propeller und Motor 'anfühlt': An einem heißen Tag in großer Höhe kann sie Tausende Fuß über der Platzhöhe liegen, den Startlauf verlängern und den Steigflug abflachen. Nutze sie für eine schnelle Leistungsprüfung vor dem Flug, betrachte das Ergebnis aber als Schätzung — es ist nicht für die reale Navigation gedacht und muss anhand der Leistungsdiagramme deines Flugzeugs und offizieller Quellen verifiziert werden.

Häufig gestellte Fragen

Wie wird die Dichtehöhe hier berechnet?
Druckhöhe = Höhe + (29.92 − Höhenmesser in inHg) × 1000. ISA-Temperatur = 15 − 1.98 × (PA ÷ 1000) °C. Dichtehöhe = PA + 118.8 × (OAT − ISA), wobei OAT in °C umgerechnet wird. Das ist die weithin gelehrte Faustregel-Näherung.
Warum ist meine Dichtehöhe höher als die Platzhöhe?
Weil die Luft wärmer ist als der Standard. Jedes Grad, das die Temperatur über dem ISA-Wert liegt, fügt etwa 118.8 Fuß Dichtehöhe hinzu. An einem heißen Tag auf einem hochgelegenen Flugplatz kann der Unterschied 3.000 Fuß übersteigen, was Start- und Steigleistung spürbar verschlechtert.
Gebe ich den Höhenmesser in inHg oder hPa ein?
Beides — wähle deine Einheit im Auswahlfeld. Hektopascal werden vor dem Druckhöhen-Schritt in Zoll Quecksilbersäule umgerechnet (1 inHg = 33.8639 hPa), sodass das Ergebnis identisch ist, welche Druckeinheit du auch verwendest.
Kann ich mich darauf für die Flugplanung verlassen?
Behandle es nur als schnelle Schätzung, nicht für die reale Navigation. Die Faustregel-Formel ignoriert Luftfeuchtigkeit und andere Effekte zweiter Ordnung. Bestätige die Leistung immer anhand des Flughandbuchs deines Flugzeugs, des aktuellen Wetters und offizieller Quellen, bevor du fliegst.

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