UTILS.
۱۰۰٪ در مرورگر
🌡️

ماشین‌حساب ارتفاع چگالی

محاسبه ارتفاع چگالی از ارتفاع فرودگاه، تنظیم ارتفاع‌سنج و دمای هوای بیرون — رقم کلیدی عملکرد هواپیما.

درباره این ابزار

ماشین‌حساب ارتفاع چگالی یک ابزار رایگان و درون‌مرورگری است که ارتفاع چگالی در یک فرودگاه را از سه ورودی که خلبانان همیشه در اختیار دارند محاسبه می‌کند: ارتفاع فرودگاه، تنظیم ارتفاع‌سنج (به اینچ جیوه یا هکتوپاسکال) و دمای هوای بیرون به °C یا °F. همه چیز همزمان با تایپ به‌صورت محلی محاسبه می‌شود — هیچ چیز بارگذاری نمی‌شود.

این ابزار زنجیره قاعده سرانگشتی استاندارد را دنبال می‌کند. ارتفاع فشار برابر است با PA = elevation + (29.92 − altimeter_inHg) × 1000. دمای اتمسفر استاندارد (ISA) در آن ارتفاع فشار برابر است با ISA = 15 − 1.98 × (PA ÷ 1000) °C. سپس ارتفاع چگالی تصحیح می‌کند که دمای واقعی چقدر بالاتر از استاندارد قرار دارد: DA = PA + 118.8 × (OAT − ISA)، که ابتدا OAT به °C تبدیل می‌شود. این ابزار همچنین دمای ISA و انحراف ISA شما را نشان می‌دهد.

ارتفاع چگالی ارتفاعی است که هوا برای بال، ملخ و موتور شما «احساس می‌شود»: در یک روز گرم و مرتفع می‌تواند هزاران فوت بالاتر از ارتفاع فرودگاه باشد، مسیر برخاست را طولانی‌تر و صعود را کم‌شیب‌تر کند. از آن برای یک بررسی سریع عملکرد پیش از پرواز استفاده کنید، اما نتیجه را یک برآورد در نظر بگیرید — برای ناوبری واقعی نیست و باید در برابر نمودارهای عملکرد هواپیما و منابع رسمی شما تأیید شود.

پرسش‌های پرتکرار

ارتفاع چگالی اینجا چگونه محاسبه می‌شود؟
ارتفاع فشار = elevation + (29.92 − altimeter in inHg) × 1000. دمای ISA = 15 − 1.98 × (PA ÷ 1000) °C. ارتفاع چگالی = PA + 118.8 × (OAT − ISA)، که در آن OAT به °C تبدیل می‌شود. این تقریب قاعده سرانگشتی است که به‌طور گسترده آموزش داده می‌شود.
چرا ارتفاع چگالی من از ارتفاع فرودگاه بیشتر است؟
زیرا هوا گرم‌تر از استاندارد است. هر درجه‌ای که دما بالاتر از مقدار ISA قرار می‌گیرد حدود 118.8 فوت به ارتفاع چگالی می‌افزاید. در یک روز گرم در فرودگاهی مرتفع، این تفاوت می‌تواند از 3,000 فوت فراتر رود که عملکرد برخاست و صعود را به‌طور محسوسی کاهش می‌دهد.
ارتفاع‌سنج را به inHg وارد کنم یا hPa؟
هر کدام — واحد خود را از انتخاب‌گر برگزینید. هکتوپاسکال قبل از مرحله ارتفاع فشار به اینچ جیوه تبدیل می‌شود (1 inHg = 33.8639 hPa)، بنابراین نتیجه با هر واحد فشاری که استفاده کنید یکسان است.
آیا می‌توانم برای برنامه‌ریزی پرواز به این تکیه کنم؟
آن را فقط یک برآورد سریع در نظر بگیرید، نه برای ناوبری واقعی. فرمول قاعده سرانگشتی رطوبت و دیگر اثرات مرتبه دوم را نادیده می‌گیرد. همیشه عملکرد را در برابر دفترچه راهنمای پرواز هواپیما، هوای جاری و منابع رسمی پیش از پرواز تأیید کنید.

ابزارهای بیشتر