UTILS.
100% w przeglądarce
🌡️

Kalkulator wysokości gęstościowej

Oblicz wysokość gęstościową z wysokości lotniska, nastawy wysokościomierza i temperatury powietrza zewnętrznego — kluczowy wskaźnik osiągów samolotu.

O tym narzędziu

Kalkulator wysokości gęstościowej to darmowe narzędzie działające w przeglądarce, które wyznacza wysokość gęstościową lotniska z trzech danych, które piloci zawsze mają: wysokości terenu lotniska, nastawy wysokościomierza (w calach słupa rtęci lub hektopaskalach) oraz temperatury powietrza zewnętrznego w °C lub °F. Wszystko jest liczone lokalnie w miarę wpisywania — nic nie jest wysyłane.

Narzędzie stosuje standardowy łańcuch reguł kciuka. Wysokość ciśnieniowa to PA = wysokość + (29.92 − wysokościomierz_inHg) × 1000. Temperatura atmosfery wzorcowej (ISA) na tej wysokości ciśnieniowej to ISA = 15 − 1.98 × (PA ÷ 1000) °C. Wysokość gęstościowa koryguje następnie o to, jak bardzo rzeczywista temperatura przewyższa wzorcową: DA = PA + 118.8 × (OAT − ISA), przy czym OAT jest najpierw przeliczana na °C. Narzędzie pokazuje też temperaturę ISA i Twoje odchylenie od ISA.

Wysokość gęstościowa to wysokość, jaką powietrze 'odczuwa' Twoje skrzydło, śmigło i silnik: w gorący dzień na dużej wysokości może być tysiące stóp powyżej wysokości terenu, wydłużając rozbieg i spłaszczając wznoszenie. Użyj jej do szybkiej przedstartowej kontroli osiągów, ale traktuj wynik jako szacunek — nie służy do rzeczywistej nawigacji i musi być zweryfikowany z wykresami osiągów Twojego samolotu i oficjalnymi źródłami.

Najczęściej zadawane pytania

Jak liczona jest tutaj wysokość gęstościowa?
Wysokość ciśnieniowa = wysokość + (29.92 − wysokościomierz w inHg) × 1000. Temperatura ISA = 15 − 1.98 × (PA ÷ 1000) °C. Wysokość gęstościowa = PA + 118.8 × (OAT − ISA), gdzie OAT jest przeliczana na °C. To powszechnie nauczana przybliżona reguła kciuka.
Dlaczego moja wysokość gęstościowa jest wyższa niż wysokość terenu?
Ponieważ powietrze jest cieplejsze niż wzorcowe. Każdy stopień, o jaki temperatura przewyższa wartość ISA, dodaje około 118.8 stopy wysokości gęstościowej. W gorący dzień na lotnisku wysoko położonym różnica może przekroczyć 3000 stóp, co zauważalnie pogarsza osiągi startu i wznoszenia.
Czy wpisuję wysokościomierz w inHg czy hPa?
Dowolnie — wybierz jednostkę z selektora. Hektopaskale są przeliczane na cale słupa rtęci (1 inHg = 33.8639 hPa) przed etapem wysokości ciśnieniowej, więc wynik jest identyczny niezależnie od użytej jednostki ciśnienia.
Czy mogę na tym polegać przy planowaniu lotu?
Traktuj to wyłącznie jako szybki szacunek, nie do rzeczywistej nawigacji. Reguła kciuka pomija wilgotność i inne efekty drugiego rzędu. Zawsze potwierdzaj osiągi z instrukcją użytkowania samolotu, aktualną pogodą i oficjalnymi źródłami przed lotem.

Więcej narzędzi