Über dieses Tool
Der Rechner für Kraftstoffverbrauch, Flugdauer & Reichweite schätzt, wie lange du fliegen und wie weit du mit dem Kraftstoff an Bord kommen kannst, nachdem eine Reserve zurückgehalten wurde. Gib deinen nutzbaren Kraftstoff, den stündlichen Kraftstoffverbrauch, eine unangetastet zu haltende Reserve und deine Grundgeschwindigkeit ein. Er liefert die Flugdauer bis zur Reserve, die Flugdauer bis zu leeren Tanks und die Reichweite, alles live in deinem Browser berechnet.
Die Flugdauer bis zur Reserve ist (nutzbarer Kraftstoff − Reserve) ÷ Verbrauchsrate, in Stunden. Die Reichweite ist diese Flugdauer × Grundgeschwindigkeit, in Seemeilen. Das Tool zeigt zur Referenz auch die Gesamtflugdauer bis zu leeren Tanks (Kraftstoff ÷ Verbrauch), du solltest jedoch immer planen, mit intakter Reserve zu landen.
Verwende eine beliebige konsistente Volumeneinheit — US-Gallonen mit Gallonen pro Stunde oder Liter mit Litern pro Stunde — da sich die Einheiten in der Flugdauer herauskürzen. Die Grundgeschwindigkeit bestimmt die Reichweite, berücksichtige also den Wind: Gegenwind verkürzt deine Reichweite bei gleicher Flugdauer, während Rückenwind sie verlängert.
Häufig gestellte Fragen
Wie wird die Flugdauer berechnet?
Nutzbare Flugdauer = (nutzbarer Kraftstoff − Reserve) ÷ Stundenverbrauch. Es ist die verfügbare Flugzeit, bevor du in deine Reserve eingreifen würdest. Die Gesamtflugdauer bis zu leeren Tanks ist einfach Kraftstoff ÷ Verbrauch, nur zur Referenz angezeigt.
Wie wird die Reichweite ermittelt?
Reichweite = nutzbare Flugdauer × Grundgeschwindigkeit. Da sie die Grundgeschwindigkeit statt der Fluggeschwindigkeit verwendet, berücksichtigt sie den Wind bereits, wenn du die Grundgeschwindigkeit eingibst, die du auf diesem Abschnitt erwartest.
Welche Einheiten sollte ich eingeben?
Jede konsistente Volumeneinheit für Kraftstoff, Verbrauch und Reserve — Gallonen mit Gallonen/Stunde oder Liter mit Litern/Stunde. Die Einheiten kürzen sich bei der Division heraus, sodass die Flugdauer in beiden Fällen korrekt ist; die Reichweite kommt aus der Grundgeschwindigkeit in Knoten in Seemeilen heraus.
Warum eine Reserve behalten?
Vorschriften und gute Praxis verlangen, dass du mit einer Mindestkraftstoffreserve für Ausweichflüge und unerwartete Verzögerungen landest. Das Setzen einer Reserve hier gibt die nutzbare Flugdauer bis zu diesem Punkt an, nicht bis zur Kraftstofferschöpfung. Bestätige es immer anhand der offiziellen Kraftstoffwerte deines Flugzeugs.
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