درباره این ابزار
ماشینحساب مصرف سوخت، تحمل و برد برآورد میکند که چقدر میتوانید پرواز کنید و چقدر میتوانید با سوخت روی هواپیما پیش بروید، پس از کنار گذاشتن یک ذخیره. سوخت قابلاستفاده، مصرف ساعتی سوخت، یک ذخیره برای دستنخورده ماندن و سرعت زمینی خود را وارد کنید. تحمل تا ذخیره، تحمل تا باک خالی و برد را بازمیگرداند، همه زنده در مرورگر شما محاسبه میشوند.
تحمل تا ذخیره (usable fuel − reserve) ÷ burn rate بر حسب ساعت است. برد آن تحمل × ground speed بر حسب مایل دریایی است. ابزار همچنین کل تحمل تا باک خالی (fuel ÷ burn) را برای مرجع نشان میدهد، اما همیشه باید برنامهریزی کنید با ذخیره دستنخورده فرود بیایید.
از هر واحد حجم یکسان استفاده کنید — گالن آمریکایی با گالن در ساعت، یا لیتر با لیتر در ساعت — چون واحدها در تحمل حذف میشوند. سرعت زمینی برد را تعیین میکند، پس باد را در نظر بگیرید: باد پیشانی برد شما را برای همان تحمل کوتاه میکند، در حالی که باد دنبال آن را افزایش میدهد.
پرسشهای پرتکرار
تحمل چگونه محاسبه میشود؟
تحمل قابلاستفاده = (usable fuel − reserve) ÷ hourly burn. این زمان پرواز موجود پیش از دستدرازی به ذخیره شماست. کل تحمل تا باک خالی صرفاً fuel ÷ burn است، که فقط برای مرجع نشان داده میشود.
برد چگونه محاسبه میشود؟
برد = تحمل قابلاستفاده × سرعت زمینی. چون از سرعت زمینی بهجای سرعت هوایی استفاده میکند، اگر سرعت زمینی موردانتظار در آن مرحله را وارد کنید، باد را از پیش لحاظ کرده است.
چه واحدهایی وارد کنم؟
هر واحد حجم یکسان برای سوخت، مصرف و ذخیره — گالن با گالن/ساعت، یا لیتر با لیتر/ساعت. واحدها هنگام تقسیم حذف میشوند، پس تحمل به هر صورت درست است؛ برد از سرعت زمینی به نات، بر حسب مایل دریایی بهدست میآید.
چرا یک ذخیره نگه دارم؟
مقررات و رویه خوب ایجاب میکنند با یک حداقل ذخیره سوخت برای انحراف مسیر و تأخیرهای غیرمنتظره فرود بیایید. تنظیم یک ذخیره اینجا تحمل قابلاستفاده تا آن نقطه را میدهد، نه تا تخلیه سوخت. همیشه با ارقام سوخت رسمی هواپیمای خود تأیید کنید.
ابزارهای بیشتر