Оцінюйте час заряджання EV з ємності батареї, рівнів заряду й потужності зарядки (Level 1/2 чи DC fast), плюс додану енергію й запас ходу.
Лише оцінка — DC fast заряджання спадає вище ~80%, а холодні батареї чи спільні пости роблять реальне заряджання повільнішим за показане.
Про цей інструмент
Калькулятор часу заряджання електромобіля — це безкоштовний браузерний інструмент, який оцінює, скільки часу потрібно, щоб зарядити електромобіль з одного стану заряду до іншого. Введіть корисну ємність батареї в кіловат-годинах, поточний і цільовий відсотки заряду й виберіть зарядку — Level 1 (1.4 kW), Level 2 (7.7, 11 чи 19.2 kW), DC fast (50, 150 чи 250 kW) або власну потужність. Усе обчислюється локально у вашому браузері.
Енергія, потрібна батареї, — це ємність × (ціль − поточне) ÷ 100 кіловат-годин. Оскільки частина мережевої енергії втрачається як тепло, час — це та енергія, поділена на потужність зарядки, помножену на ефективність заряджання (за замовчуванням 0.9): час = енергія ÷ (потужність × ефективність). Якщо ви введете ефективність вашого авто в милях на kWh, інструмент також покаже доданий запас ходу.
Це оцінка. На DC fast зарядці реальний час довший за просте обчислення, бо швидкість заряджання різко спадає вище приблизно 80%, щоб захистити батарею, а холодні батареї, майже повний пакет і розподіл потужності між постами ще більше сповільнюють процес. Для швидкого заряджання зупинка на 80% зазвичай найефективніша за часом.
Поширені запитання
Чому реальне DC fast заряджання повільніше за цю оцінку?
Швидкі зарядки знижують потужність у міру заповнення батареї — спад зазвичай починається задовго до 80% і крутішає після нього — тож припущення про сталу потужність недооцінює час для високих цільових відсотків. Цей інструмент моделює середню потужність і не симулює спад.
Для чого коефіцієнт ефективності?
Не вся енергія, взята з зарядки, потрапляє в батарею; частина втрачається як тепло в кабелях, зарядці й батареї. Ефективність (близько 0.85–0.95, за замовчуванням 0.9) враховує цю втрату, тож оцінений час трохи довший за саме енергія ÷ потужність.
Як обчислюється доданий запас ходу?
Якщо ви введете ефективність вашого авто в милях на kWh, доданий запас ходу — це енергія, залита в батарею, помножена на цю цифру. Реальний запас ходу залежить від швидкості, рельєфу, клімат-контролю й температури, тож сприймайте його як оцінку.
Яку потужність зарядки мені обрати?
Level 1 — це стандартна побутова розетка (близько 1.4 kW), Level 2 — це домашня чи публічна зарядка на 240 V (7.7–19.2 kW), а DC fast зарядки працюють на 50–250 kW чи більше. Використовуйте Custom, щоб ввести точну номінальну потужність вашої зарядки. Усі обчислення працюють у вашому браузері.