关于此工具
电动车充电时间计算器是一款免费的浏览器内工具，可估算把电动车从一个电量状态充到另一个状态需要多长时间。输入以千瓦时计的可用电池容量、当前和目标电量百分比，再选择一种充电桩——1 级（1.4 kW）、2 级（7.7、11 或 19.2 kW）、直流快充（50、150 或 250 kW）或自定义功率。一切都在你的浏览器本地计算。
电池所需能量为 容量 × (目标 − 当前) ÷ 100 千瓦时。由于部分电网能量以热量形式损耗，时间为该能量除以充电桩功率再乘以充电效率（默认 0.9）：时间 = 能量 ÷ (功率 × 效率)。若你输入以每 kWh 英里数计的车辆效率，该工具还会显示补充的行驶续航。
这是一个估算。在直流快充桩上，实际时间比简单计算更长，因为充电速率在约 80% 以上会急剧下降以保护电池，而低温电池、接近充满的电池组以及桩位间的功率分配都会进一步拖慢。就快充而言，充到 80% 通常是最省时的选择。
常见问题
为什么真实的直流快充比这个估算慢？
快充桩会随电池充满而降低功率——这种下降通常在 80% 之前就开始并在其后加剧——因此恒定功率的假设会低估高目标百分比所需的时间。本工具按平均功率建模，不模拟这种下降。
效率系数是做什么用的？
并非从充电桩取用的全部能量都进入电池；一部分在线缆、充电器和电池中以热量形式损耗。效率（约 0.85–0.95，默认 0.9）计入这一损耗，因此估算时间会比单纯的 能量 ÷ 功率 略长。
补充续航是如何计算的？
若你输入以每 kWh 英里数计的车辆效率，补充续航为进入电池的能量乘以该数值。真实续航取决于车速、地形、空调和温度，因此请把它当作估算。
我该选哪个充电桩功率？
1 级为标准家用插座（约 1.4 kW），2 级为 240 V 家用或公共充电桩（7.7–19.2 kW），直流快充桩为 50–250 kW 或更高。用“自定义”输入你充电桩的确切额定功率。所有计算都在你的浏览器中运行。