このツールについて
EV充電時間計算は、電気自動車をある充電状態から別の充電状態まで充電するのにかかる時間を推定する無料のブラウザ内ツールです。使用可能なバッテリー容量をキロワット時で入力し、現在と目標の充電率を入力し、充電器を選びます — レベル1（1.4 kW）、レベル2（7.7、11、19.2 kW）、DC急速（50、150、250 kW）、またはカスタム出力です。すべてブラウザ内でローカルに計算されます。
バッテリーが必要とするエネルギーは 容量 × (目標 − 現在) ÷ 100 キロワット時です。系統からのエネルギーの一部は熱として失われるため、時間はそのエネルギーを充電器の出力に充電効率（初期値0.9）を掛けたもので割ったものです。time = energy ÷ (power × efficiency) です。車の効率を1 kWhあたりのマイルで入力すると、追加される走行可能距離も表示されます。
これは推定です。DC急速充電器では、バッテリー保護のため充電レートがおよそ80%を超えると急激に低下し、さらに冷えたバッテリー、ほぼ満充電のパック、充電スタンド間での電力分配がいずれも実際の充電を遅くするため、実際の時間は単純な計算より長くなります。急速充電では、80%で止めるのが通常最も時間効率の良い選択です。
よくある質問
なぜ実際のDC急速充電はこの推定より遅いのですか？
急速充電器はバッテリーが満たされるにつれて出力を下げます — 低下は通常80%よりかなり前に始まり、その後急になります — ため、一定出力の前提では高い目標充電率での時間を過小評価します。このツールは平均出力をモデル化しており、低下はシミュレートしません。
効率係数は何のためですか？
充電器から取り出したエネルギーのすべてがバッテリーに入るわけではなく、一部はケーブル・充電器・バッテリーで熱として失われます。効率（約0.85〜0.95、初期値0.9）はその損失を考慮するため、推定時間は energy ÷ power だけの場合より少し長くなります。
追加される航続距離はどのように計算されますか？
車の効率を1 kWhあたりのマイルで入力すると、追加される航続距離はバッテリーに入れたエネルギーにその数値を掛けたものです。実際の航続距離は速度、地形、空調、気温に依存するため、推定として扱ってください。
どの充電器の出力を選ぶべきですか？
レベル1は標準的な家庭用コンセント（約1.4 kW）、レベル2は240 Vの家庭用または公共の充電器（7.7〜19.2 kW）、DC急速充電器は50〜250 kW以上で動作します。カスタムを使って充電器の正確な定格出力を入力してください。すべての計算はブラウザ内で実行されます。